Scritto il: lunedì, 14 dicembre 2009 - 13:34:03
Premio Anima Guzzista - Bicilindrica
Premio Anima Guzzista - Bicilindrica
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Il Premio Anima Guzzista - Bicilindrica è stato istituito nel 2003 dall'Associazione Anima Guzzista grazie al generoso supporto della rivista Bicilindrica.
La formula è presto detta: ogni anno, le redazioni di Anima Guzzista e Bicilindrica selezionano tre personaggi che si siano particolarmente distinti per la loro passione verso la Moto Guzzi. A seconda dei casi si è trattato di premi 'alla carriera' ovvero non legati a specifici fatti di cronaca oppure di premi assegnati per il desiderio di seganre indelebilmente il ricordo di imprese eccezionali.Vi presentiamo in questa pagina un breve ritratto di tutti i premiati finora. Cliccando sulle foto di alcuni di loro finirete su una delle pagine del sito dedicate alle loro imprese. Una buona occasione per ripassare!
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| Vanni Bettega Ex dipendente Guzzi, conoscitore ineguagliabile della Moto Guzzi e del suo Museo, animatore della rubrica sul sito dedicata al restauro, Vanni è una enciclopedia vivente sulla Moto Guzzi! Incalcolabile il debito di centinaia di Guzzisti appassionati e restauratori nei suoi confronti. | Filippo Barbacane Prima di lui il Tuning estremo su Guzzi non esisteva o si limitava alle Custom. Adesso chi parla dell'eccellenza nelle customizzazioni Guzzi ha in mente i nomi Firestarter Garage e Rossopuro. | Sebastiano Marcellino Geniale meccanico piemontese. Appassionato di restauro e creazioni di Repliche di moto storiche. In otto anni di lavoro certosino ha ricostruito una Otto Cilindri identica all'originale. |
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| Mauro Abbadini Preparatore Moto Guzzi di Madrid, organizzatore della storica partecipazione della MGS-01 al mondiale di Endurance di Albacete e delle gare di Endurance in Spagna. | Uros Blasko Motociclista sloveno, autore di un giro del mondo in moto incredibile, in compagnia della moglie, sulla loro Moto Guzzi Quota. Purtoppo i viaggi di Uros si sono interrotti per sempre: Uros ci ha lasciati il 20 dicembre 2007. | Giuseppe Ghezzi Geniale tecnico, padre di tutte le Ghezzi-Brian (compresa la Supertwin vincitrice del campionato Supertwins), della MGS-01 e della Millepercento Alba. |
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| Gianfranco Guareschi Il più grande pilota di Guzzi degli ultimi tempi. Vincitore alla Speedweek di Daytona nel 2006 e 2007, Campione Supertwins Italiano 2006. | Jacques Ifrah Geniale preparatore di Moto Guzzi francese. Suo il prototipo su base Daytona vincitore nel Protwin francese nel 1999 e le Le Mans replica plurivincitrice del Bol d'Or Classic. | Luciano Marabese e Rodolfo Frascoli Designer e progettisti di Centauro, V11, Breva, Griso, Norge, Stelvio. |
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| Sergio Freschi 'Jejo' Guzzista d'altri tempi e altri mondi. Viaggiatore solitario in Asia e in mezzo mondo. | Firmino Gulmini Gran maestro del Guzzismo, sempre pronto a dispensare consigli, frutto della sua pluridecennale esperienza. Suoi alcuni dei più performanti bolidi delle gare classiche di Cartagena. | Davide Rossi L'alfiere delle Moto Guzzi nel campionato Classiche, vincitore nel 2006 in sella ad una stupenda 750 del team Altinier preparata dal grande Carlo Cagnani. |
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| Charles Krajka' 'Monsieur Guzzì'. Da sempre legato alla Moto Guzzi; dapprima come pilota e campione di Francia, poi come importatore ufficiale; Charles Krajka è un personaggio emblematico del motociclismo d'oltralpe. Sua l'invenzione della straordinaria Idroconvert da Endurance esposta al Museo Guzzi di Mandello. | Ed Milich Animatore infaticabile della Comunità Guzzista statunitense, Ed è un ingegnere meccanico col pallino delle Guzzi. A lui si deve la fondazione del sito Guzzitech.com. Come pilota amatore è stato premiato anche a Daytona in sella ad una V65. | Bruno Scola È Bruno Scola. |
| Alis Agostini Infaticabile promotrice e sostenitrice della nostra amata Aquila, Alis è uno dei personaggi più amati dai Guzzisti, non solo in Italia ma in tutto il mondo. La sua concessionaria di Mandello, fondata nel 1956 dal papà Duilio, indimenticabile campione, è il posto dove i Guzzisti di tutto il mondo si sentono a casa. | Simone Marchetti Nonostante la giovane età, i viaggi intorno al mondo di Simone detto Ibaby, a bordo della fedele Guzzi California, sono già diventati leggendari tra i guzzisti. | Gyles Fairclough. In Memoriam Sulla sua Daytona e poi su una MGS-01 nera, è stato per due stagioni il più combattivo pilota del Thunderbike Inglese, amato da tutti nel paddock per il suo buonumore ma temuto in pista per la sua combattività. Gyles è morto il 22/09/2008 a seguito ad un incidente sul circuito di Cadwell Park. |
| Roberto Freddi Responsabile della Leggendaria Concessionaria Primo Moretti di Macerata, Roberto è uno dei concessionari più amati e rispettati dai Guzzisti di tutto il mondo. La Primo Moretti è stata la prima concessionaria Moto Guzzi del Mondo e grazie alla passione e l'impegno di Roberto e del suo straordinario team, merita ancora oggi tale titolo. | Lara 'Lalla' Paiola L'orgoglio della Squadra Corse Anima Guzzista. Approda alle corse per caso, passando in pochi mesi dalle gite fuori porta su un Nevada alle corse!! Campione d'Europa nell'Endurance Classiche, vincitrice del Desmochallenge femminile, la nostra Lalla si è fatta notare anche nel Supertwins italiano, portando il suo berrettino di Anima Guzzista sul podio anche quando non guida una Guzzi! | Enrico Cantoni Leggendario ingegnere protagonista insieme a Giulio Cesare Carcano ed Umberto Todero dell'epopea della V8 500 del 1955, una delle più ardite realizzazioni motociclistiche di tutti i tempi. |
In occasione del Uinterparti 2010 sono stati consegnati i premi Anima Guzzista Bicilindrica 2010 a tre grandissimi personaggi del Guzzismo!
- Manel Segarra, grandissimo preparatore, team manager e pilota di Guzzi classiche, vincitore della Biker Classic Race di Spa.
- Team Millepercento, i creatori di Alba e della BB1.
- Roberto Colombo detto 'Monza', concessionario e preparatore dei 'bombardoni' del Team Moto Europa di Gorla Maggiore.
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