{"id":10018,"date":"2025-10-20T07:30:39","date_gmt":"2025-10-20T07:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/?p=10018"},"modified":"2025-10-21T13:30:47","modified_gmt":"2025-10-21T13:30:47","slug":"come-sono-diventato-guzzista-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.animaguzzista.com\/?p=10018","title":{"rendered":"Come sono diventato Guzzista: Elio Stivan"},"content":{"rendered":"

by Elio “He59”<\/p>\n

…c’era una volta , tanto tempo fa, un ragazzino che a 12 anni disse al pap\u00e0 “gi\u00e0 tallonato” dal fratello 14enne per avere il motorino ( Romeo Scorpio ndr) “tranquillo pap\u00e0, io non ti chieder\u00f2 MAI ( …e 1) il motorino” ed il pap\u00e0 rispose solo con un sorriso disilluso.
\nPassarono gli anni ed il pap\u00e0 cap\u00ec che qualcosa stava cambiando dalla montagna di Motociclismo che il pargolo stava collezionando.
\nL’insistenza fu tale che il sorriso di allora spar\u00ec; rassegnato, pose tre condizioni: monocilindrica, 4tempi, italiana ( praticamente il Falcone \":asd:\" ) e cos\u00ec fu: tricilindrica, 2tempi, giapponese \":aaah:\" \":rollin\" .
\nPassarono gli anni ed il ragazzo si laure\u00f2, ripagando cos\u00ec il debito di riconoscenza al pap\u00e0, pass\u00f2 15 mesi nell’Esercito , cominci\u00f2 a lavorare, si spos\u00f2 e vissero tutti…con la voglia di girare per l’Europa in moto!
\nTroppo arduo con il Kawa, serviva quindi una moto da turismo ma in quei tempi ne esistevano solo due, il Kawa GTR 1000 ( 10 milioni Lire!!! impossibile) e le BMW color “cacchetta”: \":arrabbiato:\" una BMW color “cacchetta” MAI (…e 2!)…e ovviamente BMW fu.
\nUna R100RT usata, rosso bordeax \":foryou:\" bellissima, di cui non sapeva nemmeno l’esistenza ( …con un prestito del suocero \":rollin\" ndr).
\nSeguirono 80.000 km in mezza Europa, solo quella del sud dove in estate piove poco per\u00f2 \":asd:\" .
\nPassarono gli anni ed alla fine arrivarono anche due pargoli per cui dopo un primo anno di resilienza ( termine oggi di moda ) il BMW entr\u00f2 in un lungo letargo di 6 anni ma, come tutti sanno, il motociclista \u00e8 debole e la ricaduta \u00e8 certa!
\nParola d’ordine: prudenza! Abbastanza naturale con i Custom…per\u00f2 un Custom MAI ( …e tre!) …e Kawa Vulcan 900 usato fu! \":rollin\"
\nGrande moto ma…se la parola d’ordine \u00e8 “prudenza”, il Vulcan non ha l’ABS!!! \":aaah:\"
\nIl tarlo ABS si insinua infingardo…vuoi vedere che alla fine gli tocca prendere una HD Fat Bob per\u00f2 MY2012, rigorosamente nera…
\nEd arriviamo a Settembre 2013, concessionaria HD di Brescia, che sottostima la Vulcan:
\n” ma dai, veniamoci incontro, siamo in stagione morta”
\n” noi non abbiamo stagioni morte”…e nemmeno il sottoscritto come cliente!
\nE si rientra a casa con il fratello che:
\n” hai visto il nuovo Custom 1400 della Guzzi?”
\n“Guzzi \":aaah:\" ??? tutte, ma non sar\u00e0 MAI ( …e 4 \":rollin\" ) una Guzzi!”
\n…il resto \u00e8 storia: letto tutto il leggibile, le prove, le comparative…solo lodi sperticate…vista \":love:\" ritirata Vulcan alle migliori condizioni , prezzo shock ( “entriamo in stagione morta” \":asd:\" )…comperata senza nemmeno provarla \":rollin\".
\n…e continuano a vivere felici e contenti \":asd:\"<\/div>\n
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