\nQui nei freddi Vogesen i vigneti diventano scarsi, per\u00f2 ci sono belle colline e foreste niente male; traffico scarsissimo, asfalto ruvido ma senza catrame, un vero spasso! Tra l’altro, il paesaggio sia del Palatinato sia dell’Alsazia mi convince ogni volta di pi\u00f9: pittoresco sempre, inserito in uno scenario naturale stupendo, non \u00e8 mai “finto” come spesso accade nella Foresta Nera; \u00e8 sempre un p\u00f2, direi, “trasandato” ma per questo pi\u00f9 autentico. Qui non \u00e8 mai tutto in ordine fino all’ultimo geranio, le vecchie per strada non sono necessariamente vestite da festa tutti i santi giorni e alle volte sorridono persino, le case sono a volte fresche di restauro ma altre volte decisamente bisognose di restauro (provate nella Foresta Nera! Ah! \u00c8 pi\u00f9 facile trovare un orologio a cuc\u00f9 non fatto in Cina!), si vedono vecchie stalle mezze rotte col trattore arrugginito, ma probabilmente ancora funzionante & Co. Insomma, c’\u00e8 quel senso di vita vera, di bellezza non incipriata che tanto piace al Guzzista (animo delicato e profondo, alieno dalle sofisticazioni del tuttobellotuttopulitotuttoperfetto, altrimenti avrebbe, chess\u00f2, una Honda).
\nTrovo alloggio in un albergo “Logis de France” di un paesino “strategico” che gi\u00e0 conoscevo, dal tipico assurdo nome misto “Morsbronn les Bains” (un nome tipo “Bad Porretta” o “Porretta les Bains”), non lontano da Haguenau, e l\u00ec mi lancio in un percorso che gi\u00e0 conoscevo e che mi era rimasto nel cuore guzzista. Prendere nota: Morsbronn – Woerth – Reichshoffen – Niederbronn – Oberbronn – Zinswiller – Offwiller – Ingwiller – Lichtenberg (bel castello) e ritorno. Durante il ritorno succedono due cose: a) un cerbiatto quasi obeso, una specie di bambi adolescente con un debole per McBambi, mi attraversa la strada venti-trenta metri davanti: poco grave, gi\u00e0 successo altre volte; e improvvisamente, con un botto mi si stacca la visiera del casco da un lato: mai successo, e grave! Mi fermo semiterrorizzato pensando a dove si trovano, in Alsazia, viti e\/o ricambi per visiere di marca Uvex, ovviamente \u00e8 sabato pomeriggio.
\nBreve preghiera, vigorosa grattata, attento esame e cessato allarme: l’attacco \u00e8 senza viti e si era staccato, immagino per qualche urto o botta strana in precedenza, ma \u00e8 intatto.
\nSospirone, mi rimetto in moto, torno in albergo (fa freddo) e chiudo la giornata con due Tartes Flamb\u00e9es gratinate che non ce l’avrebbe fatta nemmeno il McBambi.<\/p>\n
![\"AnimaGuzzista](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/AnimaGuzzista-Racconti-Non-so-cosa-mi-prende-quando-il-cielo-\u00e8-azzurro029.jpg\")
<\/a>SECONDO GIORNO – Strasburgo<\/p>\n
Cielo stupendo e in programma soprattutto Strasburgo. Siccome non mi va di fare di fare la strada pianeggiante per Haguenau, con furbissima manovra di aggiramento scendo lungo la cresta montuosa in direzione sud ovest e entro trionfalmente in citt\u00e0 da ovest; stupore di Hondisti, gendarmi in BMW si inginocchiano piangendo, Suzukisti buttano la loro moto nel fiume, poi mi sveglio….
\nPer i miei amici cartomani, la brillante direzione seguita \u00e8 sulla direttrice Reichshoffen-Niederbronn-Oberbronn-Ingwiller-Boxwiller-Saverne e da l\u00ec verso la valle. Gli spiriti pi\u00f9 acuti hanno gi\u00e0 notato che in parte \u00e8 il percorso di ieri, il che testimonia se mi \u00e0 piaciuto o no….<\/p>\n
Strasburgo \u00e8, voglio essere originale, bellissima. Una cattedrale mozzafiato, un centro storico sostanzialmente intatto (peccato per certi “sbavi” moderni pseudostoricizzanti) e “molto pittoresco”, la cosiddetta “petite France” \u00e8 s\u00ec petite, ma anche molto jolie, come Angelina, anzi quasi. Sar\u00e0 che oggi il clima \u00e8 stupendo e questo, si sa, aiuta…<\/p>\n
Durante gli anni seguenti alla Rivoluzione Francese, a Strasburgo un giovane ufficiale dell’Armata del Reno di nome Rouget de Lisle o de l’\u00eele scrisse una canzone di guerra. Alcuni scrivono racconti di viaggio, altri canzoni di guerra. Truppe provenienti da Marsiglia e di stanza a Strasburgo vennero poco dopo comandate a Parigi. Per tutto il tragitto entrarono in ogni paese e citt\u00e0 cantando a squarciagola la canzone, che piacque assai e dopo il trionfale ingresso a Parigi prese il nome di “Marsigliese”.<\/p>\n
Mi becco anche una sfilata di Carnevale, in piena Quaresima (non c’\u00e8 pi\u00f9 religione..), una cosa con gruppi internazionali, c’\u00e8 di tutto dal Samba a Eminem: la sfilata passa a due metri da Ombromanto, che io avevo parcheggiato la mattina ignaro del pericolo; Egli, valoroso, supera la prova indenne.<\/p>\n
Visitatela, Strasburgo, quando potete. Anzi, se ci andate a vivere ho l’impressione che non sbagliate di sicuro.
\nDopo paurosi ingorghi, il solito perdermi in mezzo ai blocchi stradali per via del carnevale e molto aiutato dal mio senso dell’orientamento, dopo circa tre quarti di eternit\u00e0 arrivo al vicino quartiere degli edifici EU, dove mi impressiona particolarmente il bellissimo e nuovissimo edificio del Parlamento Europeo. Da dietro sembra la versione “pa\u00ecna” del Gasometro noto ai Romani, ma da davanti \u00e8, semplicemente, stupendo.
\nFolgorato da tanta bellezza, pieno di sentimenti europei, canticchiando l’Inno alla Gioia mi rimetto in marcia verso Morsbronn mentre turisti giapponesi, sentendo il suono del mio motore, fanno dimostrativamente karakiri davanti a me filmandosi a vicenda. Dando prova di grande originalit\u00e0, ritorno verso casa seguendo esattamente la stessa rotta del mattino.
\nSono molto soddisfatto di Ombromanto, di Strasburgo, di me e del mondo in generale: finora tempo impeccabile, turismo notevole, 600 km in due giorni senza autostrada.
\nTERZO GIORNO – Besancon<\/p>\n
Ormai le belle mattinate sono quasi noiose. Mi metto in moto deciso ad arrivare presto a Besancon (si scrive con la “cedille”, come Falcao). Fiducioso nella mia capacit\u00e0 di perdermi in mezzo a una citt\u00e0 senza saperne pi\u00f9 uscire, evito accuratamente la strada per Strasburgo e punto di nuovo, per la strada ormai nota, verso Saverne: di l\u00ec, mi becco una statale assai noiosa verso Nancy, ma il tratto successivo, in direzione sud, \u00e8 anche peggio: doppia carreggiata, camion come se piovesse. Incontro anche tre convogli militari e una pattuglia della gendarmerie con mitra spianati e giubbotti antiproiettili, che per\u00f2 non mi sparano. Sollevato, noto che il clima diventa pi\u00f9 caldo, ho infatti lasciato l’Alsazia per entrare nella Francia “storica”. Oggi per\u00f2 \u00e8 Luned\u00ec, tre albergi su tre “Logis de France” (la mia catena preferita) sono chiusi. Mi trovo un moderno, ben situato ma gelido albergo d’affari alla periferia di Besancon (camere in puro stile anni ’70, luci esclusivamente al neon: un posto accogliente per suicidarsi, I suppose….).
\nAppena uscito dalla doccia mi telefonano dalla Reception: pu\u00f2 venire un attimo. Mah, veramente, comunque…
\nUn tizio ha appena tolto la MIA moto dal garage e ci ha messo la SUA macchina, una BMW Serie 7 penultimo modello con ruote da fuoristrada militare americano. Mi dice che vuole avvisarmi che ho dimenticato di mettere l’antifurto, “c’est pas normal!”. Perch\u00e8, che lui mi sposta la moto \u00e8 “normal”? Ah, e il mio garage, mi dice “en passant”, \u00e8 quello per le moto che sta dietro all’edificio. Chi conosce il cavalletto laterale delle Guzzi – col quale la moto resta quasi perfettamente perpendicolare e la sola forza del pensiero basta a farla cadere – pu\u00f2 capire il sospiro di sollievo che ho tirato a vedere Ombromanto parcheggiato di fuori, maltrattato da infedeli mani biemwuiste, ma salvo.
\nAmante della normalit\u00e0, metto l’antifurto; il tizio \u00e8, si capisce, il gestore e\/o proprietario dell’Albergo. Guardo di nuovo le gomme e capisco le luci al neon.<\/p>\n
Dopo un p\u00f2, mi dedico alla visita di Besancon. Altra piacevolissima sorpresa, che ha superato di molto le mie aspettative per questa tappa interlocutoria verso la Borgogna: vivace citt\u00e1 universitaria, ha un Centro Storico molto bello e impeccabilmente curato e conservato, con molti edifici con facciata in pietra chiara, la bellissima cattedrale di St. Jean indimenticabile con le sue vetrate policrome al tramonto e il tipico tetto di Borgogna di mattonelle lucide e anche loro policrome luccicanti al sole; poi una citt\u00e0 alta fortificata (“Citadelle”) che era troppo tardi per visitare (ma ci torno! In Guzzi, ci torno!); ma soprattutto, Besancon ha quell’aria di provincia colta e grassa dove si vive veramente bene, tipo Ferrara o Parma del Nord. Mi lascio cullare dalla bellissima atmosfera pomeridiana fino a che il crepuscolo e la chiusura dei negozi non mettono fine all’incanto, mi rimetto in sella e dopo essermi dovuto umiliare una sola volta a dover chiedere la strada per tornare in un albergo distante si e no due km sono di nuovo nel mio paradiso al neon.
\nA cena uno dei piatti a scelta del mio men\u00f9 \u00e8 la “Entrec\u00f4te”. Chiedo al tipo della BMW, che \u00e8 venuto a prendere l’ordinazione, cos’\u00e8 una “entrec\u00f4te”. Con originalit\u00e0 sconcertante mi dice “una entrec\u00f4te \u00e8 una entrec\u00f4te!”. Chiedo timidamente: “steak?”. Non capisce o non udisce, scuote la testa. Vabb\u00e8 che siamo in provincia, ma questo gestisce un albergo e non sa come si dice “entrec\u00f4te” non dico in Basco o in Serbo, ma in Inglese. C’est pas normal! Biemwuisti……
\nQuando finalmente arriva, capisco cos’\u00e8 una entrec\u00f4te. Tutto sommato non era cos\u00ec difficile….
\nQUARTO GIORNO – Beaune-Autun<\/p>\n
Non so descrivere cosa mi prende quando il cielo \u00e8 azzurro, la mattinata \u00e8 stupenda e il mio destriero Ombromanto parte al primo colpo e dopo pochi secondi tiene il minimo senza alcuna esitazione, fregandosene altamente di accensioni e iniezioni elettroniche. Immagino che sia l’Euforia da Accensione Mattutina, una forma meno nota del Morbo di Carlo. Dicono sia incurabile, soprattutto per la forte resistenza dei pazienti a farsi curare.
\nIl mio destriero ed io ci mettiamo dunque in moto verso la meta centrale del viaggio, la Borgogna. Stavolta le cose vanno meglio di ieri, sulla strada per Beaune pochissima superstrada, per la maggior parte del tratto una bella statale che serpeggia su e gi\u00f9 per colline attraversando altri villaggi “veri” (in contrapposizione a quelli “finti” troppo puliti, troppo perfetti ma senza anima che sembrano moto giapponesi), gli scarsi camion facile preda del mio cardanico, anzi “carcanico” destriero. Gi\u00e0 molto soddisfatto della piega che hanno preso le cose arrivo a Beaune da est: finora niente vigneti, ma tempo notevole. Beaune l’avevo gi\u00e0 visitata brevemente l’anno scorso (cfr. “Douce France”), ma esaminata a fondo si dimostra molto pi\u00f9 carina di come la ricordavo. Dopo un’accurata esplorazione dell’invitante centro storico, visito l'”Hotel Dieu”, un ospizio e ospedale magnifico esempio di edilizia “sociale” del XV secolo. Tra le molte cose interessanti, il tipico tetto della Borgogna e il magnifico, magnifico “Giudizio Universale” del Maestro fiammingo Roger van der Weyden, che si sospetta essere una passata incarnazione di Massimo Tamburini.
\nGi\u00e0, il Ducato di Borgogna. Cosa mi ricorda? La II Liceo, il mio caro Professore di Storia e Filosofia oggi morto, gli dedico un commosso pensiero e lo nomino Guzzista Onorario.
\nVediamoli brevemente pi\u00f9 da vicino, questi Duchi di Borgogna: erano valenti organizzatori e ottimi diplomatici e riuscirono a creare uno Stato plurinazionale che nel periodo della sua massima estensione arrivava dal Belgio al Mediterraneo, tagliando in due l’Europa centrale tra il Reich a est il Regno di Francia a Ovest. I molti monumenti dei secoli dal XIII al XV testimoniano del paio di secoli d’oro che hanno lasciato e della forte influenza che le allora ricche Fiandre, le province settentrionali del Ducato, ebbero sull’arte dei restanti territori (ed ecco anche spiegato van der Weyden). Specialmente gli ultimi 4 Duchi di Borgogna (Filippo il Coraggioso, Giovanni Senza Paura, Filippo il Buono e Carlo il Coraggioso) fecero della Borgogna una Potenza europea. Il Ducato di Borgogna non venne mai n\u00e8 distrutto n\u00e8 sconfitto, ma conflu\u00ec nel Reich per via dinastica all’estinguersi della linea maschile; successivamente la Borgogna e la Franca Contea passarono alla Francia, dove “rimasero” fino ad oggi.
\nIl potente “Primo Ministro” del penultimo Duca di Borgogna Filippo il Buono, Nicolas Rolin, \u00e8 appunto il munifico ispiratore e donatore dell’Hotel Dieu.
\nMa.. ma… SVEGLIA!!!!
\nBene, ehem, dicevo.. Beaune \u00e8 una citt\u00e0 molto carina, ma dopo averla ben visitata e non avendo voglia di visitare il (si dice) fittissimo intrico di cantine, lancio il mio fido destriero alla volta di Autun. E finalmente arrivano, i dolci vigneti di Francia! Non sono ancora verdi, ma il paesaggio \u00e8 ugualmente bellissimo, io ho sempre trovato i vigneti molto belli e Ombromanto \u00e8 stato comprato proprio pensando alle “passeggiate per vigneti”, quindi siamo tutti e due nel nostro elemento. In un paesaggio impeccabile e non disturbato da elementi estranei tipo moto giapponesi (solo qualche mucca della Gendarmerie che si inserisce bene nel paesaggio) vedo i vigneti farsi pi\u00f9 radi e piano piano sparire lasciando il posto a foreste e pascoli (il che spiega le moto della Gendarmerie), ed eccomi ad Autun, bel centro tardomedievale che fece la sua fortuna col “Business” dei pellegrinaggi verso Santiago di Compostella, che era a ben vedere il “turismo” di allora. Ci riuscirono grazie alle reliquie di S. Lazzaro e relativa Cattedrale. Che si riveler\u00e0 molto bella e spettacolare nella luce del tramonto, ma ai miei occhi soccombe davanti a St. Jean a Besancon vista ieri.
\nMa non anticipiamo gli eventi: prima di farmi un giro per Autun chiedo alla proprietaria del mio solito albergo “Logis de France” dove mi pu\u00f2 consigliare di andare per una cavalcatina di, non so, un’orett\u00e0 et dem\u00ec. Mi risponde senza esitazione “Morvan” e mi d\u00e1 le indicazioni.
\nAmico Guzzista, seguace di Carlo, prendi la carta, trova Autun (sta una sessantina di km a ovest di Beaune, Beaune sta a una quarantina di km a sud di Digione, Digione, cribbio, te la trovi da solo..) e poi guarda verso Nord Ovest. C’\u00e8 un’intera regione chiamata all’incirca “parco regionale naturale del Morvan” ed \u00e8 – per il motociclista – uno dei posti migliori dove sia mai stato (e sono stato varie volte sulle Dolomiti): un enorme parco sostanzialmente disabitato e la sera anche abbastanza inquietante (e se mi si rompe un’altra volta la centralina elettrica in mezzo a un bosco? Ma, non ce l’ho, la centralina elettrica! Ha!! Nippon, trema!! Ha!), un paesaggio tolkeniano da Terra di Mezzo quale raramente avevo visto, curve e controcurve tra ruscelli, boschi, valli spettacolari, il tutto con traffico quasi inesistente.
\nSembra una Foresta Nera senza traffico, cio\u00e8 una contraddizione in termini…peccato solamente per il fastidioso brecciolino, a volte veramente insidioso e che non invita, come del resto tutto il paesaggio, a “tirare”.
\nAl termine di questa bellissima giornata, parcheggio la moto e mi visito Autun finch\u00e8 \u00e8 giorno (molto bella, non troppo grande, simpatica per fare tappa ma, va detto, n\u00e8 Beaune n\u00e8 Besancon).
\nChiudo con un breve consiglio per gli acquisti: per fare mototurismo al meglio non c’\u00e8 bisogno n\u00e8 di iniezione elettronica, n\u00e9 di accensione elettronica, n\u00e8 di ABS, n\u00e8 di carenature spaziali, n\u00e8 di 120 CV. C’\u00e8 bisogno di un bicilindrico Guzzi ad aste e bilancieri raffreddato ad aria che ti porta a spasso per vigneti e boschi. Chi prover\u00e0, sapr\u00e0….<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tQUINTO GIORNO – Cluny-Macon-Tournus<\/p>\n
Una delle pi\u00f9 potenti organizzazioni statali mai esistite, una vera Multinazionale ante litteram. Pi\u00f9 di mille Abbazie sotto diretto controllo dal<\/p>\n
Portogallo alla Polonia, “libere da ogni potere di Re, Vescovi e Conti”, sottomessi solo al Papa, cio\u00e8 a nessuno perch\u00e8 il Papa era lontano. Un’influenza su tutto il Mondo Cristiano quale mai un’altra organizzazione simile aveva avuto e superiore, si dice e diceva, a quella dello stesso Papa.
\nUn grande amore per i canti, per i riti religiosi e le cerimonie in generale, per la “pompa” e l’ostentazione – severa ma per questo ancor pi\u00f9 inequivocabile – della potenza e ricchezza raggiunte. Il pi\u00f9 grande datore di lavoro non statale e la pi\u00f9 grande organizzazione benefica d’Europa. Questo era l’Ordine dei Cluniacensi. Una successione di Abati estremamente abili – tutti eletti giovani per dar loro modo di restare in carica per decenni – carismatici ma allo stesso tempo ottimi diplomatici, li port\u00f2 al vertice della Cristianit\u00e0 e ve li tenne per due secoli; la loro terza Chiesa Abbaziale, detta “Cluny III”, fu non per una o due generazioni, ma per 500 (cinquecento) anni la Chiesa pi\u00f9 grande della Cristianit\u00e0. Per 500 anni! Fanno 5 volte e mezzo la storia della Guzzi!
\nCluny, la citt\u00e0 dove nacquero, fu al suo massimo splendore il vero centro della Cristianit\u00e0, la “capitale segreta”, “Roma secunda”.
\nPoi venne il declino; lento dapprima, accelerato e irreversibile quando nel XVI Secolo l’Ordine pass\u00f2 sotto la “protezione” del Re di Francia. Miserrima la fine dopo la Rivoluzione Francese: l’Ordine sciolto nel 1790, la magnifica Chiesa usata a partire dal 1793 come gigantesca cava di pietra, legno e materiali di lusso, le decorazioni sacre svendute a collezionisti. Lo scempio, abbastanza unico per caratteristiche nella Storia moderna, and\u00f2 incredibilmente avanti per trent’anni, perfino dopo la Restaurazione! Quando,nel 1823, si decise di por fine al massacro
\nquel che restava di Cluny III erano i poveri resti che ho visitato oggi assieme agli edifici accessori; un giorno triste questo, seppure la grandezza dia, in qualche modo, anche alla tristezza una sua dignit\u00e0 e anche al declino una grandiosa bellezza; intollerabile il solo pensiero che una cosa del genere possa accadere, chess\u00f2, a San Pietro o Santa Maria Maggiore o San Giovanni.
\nPi\u00f9 per rispetto e come “tributo” alla grandezza passata che per la convinzione dell’effettiva utilit\u00e0 di una cosa del genere mi “sparo” la visita guidata ai monumenti di Cluny, in Francese rigorosamente molto veloce; mi immagino il chirurgo che descrive agli studenti di medicina il cadavere che ha appena finito di sezionare e del quale alla fine resta pochissimo, ma si pu\u00f2 ancora immaginare come doveva essere sano e forte, quel corpo. Inoltre, invece della guida carina che accompagna un altro gruppo mi tocca l’altra, quella, diciamo, ben piantata e che racconta pure palesemente tutto a memoria: decisamente non \u00e8 la mia giornata…<\/p>\n
Bello depresso (tornando a Ombromanto, grandezza e lento declino mi ricordano inevitabilmente la Moto Guzzi, ma lei almeno vive e scalpita..) mi metto in marcia per vedere la prossima tappa, Macon. Macon \u00e8 carina ma non certo indimenticabile e “soffre” il confronto con Cluny; poi ha una zona pedonale frammmentata e un centro storico di una bellezza non particolarmente impressionante, direi carino e basta. Mentre libero la moto dal bloccaruota per andarmene (ero parcheggiato sul bel lungofiume) due tizi sui 40-45 anni, vestiti identici, esclamano “ah, Moto Gucci!”. Cominciamo a parlare, sono due motociclisti danesi, si informano su prestazioni, prezzo dei lavori fatti, se sono soddisfatto. Il pi\u00f9 anziano \u00e8 in trattative per una Breva, ma in Danimarca le tasse sono notoriamente feroci, lui spera di riuscire ad averla per 15.000, diconsi quindicimila, Euro. E comprarne una usata? “Forget it”, dice ridendo e facendo un gesto di rassegnazione con la mano. Poveraccio….
\nMentre gli dico quanto ho speso sulla mia sento il mio malumore sparire rapidamente, l’orgoglio di essere Italiano e il piacere di vivere in Germania assumono un sapore tutto nuovo e molto piacevole. Eh s\u00ec, c’\u00e8 del marcio in Danimarca….
\nDopo un cinque minuti di intensa propaganda Guzzista (tanto i soldi sono i suoi…), lascio i due alle loro visite e mi metto in moto verso Tournus, altra cittadina medievale sita nelle vicinanze. Per essere stata visitata lo stesso giorno di Cluny Tournus si difende benissimo, poi calcolo che Gwaihir mi sarebbe costato sui 23.000 Euro e sento l’euforia crescere…..<\/p>\n
Turnus ha, prima di tutto, una Abbazia romanica notevole. Poi ha un simpatico borgo medievale ed \u00e8 piacevole passeggiarci un’oretta facendo una pausa birra perch\u00e8 fa caldo. Il senso di tragedia, di stupro efferato e irrimediabile, che mi aveva accompagnato tutta la mattina se ne \u00e8 andato, spazzato via da un problema non mio. Si sa, il Guzzista \u00e8 una persona emotiva, altrimenti non avrebbe una Guzzi, ma una Kawasaki o magari una Singer…..<\/p>\n
Il percorso per tornare in albergo \u00e8 geniale: D 14 fino a Courmatin, di l\u00ec D 981, che mi riporta in direzione Beaune, in “zona vigneti” fin quasi a Chagny, paesaggio assolutamente incantevole; da Chagny fino alla vicina Meursault, dove ero stato l’anno scorso. Meursault \u00e8 bellissima in quella che io sono solito chiamare l’ “ora magica” del tardo pomeriggio; da Meursault e tanto per non sbagliare rifaccio la stessa strada fatta il giorno prima venendo da Beaune e arrivo ad Autun, dove finisce questa giornata molto particolare.
\nSESTO GIORNO – Avalon-Auxonne-Vezelay<\/p>\n
Un’altra giornata da incorniciare, per\u00f2 con qualche nuvola (le prime dall’inizio del viaggio!).
\nIeri ero andato verso sud, oggi mi dirigo verso Ovest. Parto presto e arrivo ad Avallon prima delle 10. Avallon \u00e8 un altro posto pittoresco costruito sopra un enorme massiccio di granito ed \u00e8 nota per la (bellissima) chiesa di S. Lazzaro, con cui gli avallonesi (?) cercarono di portar via ad Autun il “business” del turismo verso Santiago di Compostella, che aveva appunto nella locale cattedrale di S.Lazzaro una delle sue “tappe fisse”. Sia che le reliquie di Avalon non fossero buone come quelle di Autun, sia per altre ragioni (olio santo di viscosit\u00e0 inadeguata, candele di gradazione sbagliata, raffreddamento ad aria invece che ad acqua santa, chiss\u00e1…), la cosa non funzion\u00f2. Mia opinione: non ha funzionato perch\u00e8 era una cagivata. Come i Cagivisti, gli Avalonesi dovettero constatare che la tradizione o ce l’hai o non ce l’hai e non la puoi creare copiando un altro….
\nComunque Avallon ha anche un Centro Storico molto bello seppur piccolo e la sua piccola parte di storia moderna (c’e ancora l’albergo dove Napoleone pernott\u00f2 sulla via di Parigi dopo essere fuggito dall’Isola d’Elba) e consiglio fortemente un giro di quel che \u00e8 rimasto delle mura, da dove si pu\u00f2 ammirare la valle a strapiombo.
\nAd Avallon ero arrivato con la D980 (molto bella) e la N6 (molto meno bella). Continuando ora sulla N6 arrivo ad Auxerre. Auxerre, molto semplicemente, incanta. La cattedrale, di un Gotico slanciatissimo e con bellissime vetrate policrome, \u00e8 molto suggestiva specialmente col forte sole che nel frattempo era uscito e vale da sola una giornata di viaggio solo per vederla. La citt\u00e0 antica \u00e8 anche molto simpatica, sebbene non all’altezza di una Beaune, ma ha un’atmosfera cos\u00ec “francese” coi suoi tavolini e la gente che gira ovunque con le baguette che anch’io mi fermo qui per la mia pausa pranzo, birra ottima ma con lo sconosciuto “croque monsieur” che mi delude rivelandosi un volgare toast al prosciutto e formaggio che perde 3 a 0 al confronto con un buon panino. Vivamente sconsigliato.
\nLascio Auxerre per la vicina Vezelay (Avalon, Auxerre e Vezelay formano una specie di triangolo e si prestano ad essere visitate assieme). Vezelay, che come Avallon sorge a picco su una roccia, \u00e8 pi\u00f9 caratteristica e meglio conservata di quest’ultima. La Chiesa romanica sarebbe stupenda se non avessi visto Auxerre poco prima e fu, per l’epoca, rivoluzionaria: volutamente priva di ornamenti di qualsiasi tipo e persino di vetrate policrome, \u00e8 tutta giocata sull’architettura e sul sapientissimo gioco di luci tra protiro (molto luminoso), navata centrale (cupa, solenne, imponente) e abside (luminosissimo, slanciatissimo, venendo dalla navata lascia quasi senza fiato). Se l’intera Chiesa \u00e8 bellissima, l’abside \u00e8 al suo interno il “pezzo forte”: da non perdere.
\nVezelay \u00e8 anche legata a due Crociate: da qui Bernardo di Clairvaux (cistercense, l’Ordine “rivale” dei Cluniacensi) il giorno di Pasqua del 1146 infiammando la platea “lanci\u00f2” la Seconda Crociata. Bernardo doveva portare sfica perch\u00e8 la Crociata fin\u00ec malissimo. Sempre Vezelay fu un importante punto di raccolta per la Terza Crociata, la ben pi\u00f9 nota “Crociata dei Re”.
\nLascio Vezelay con le sue casette in pietra forse un p\u00f2 troppo ben tenute e comincio la parte “guidata” della giornata. Quasi 4 ore di guida ininterrotta nel famoso parco naturale del Morvan, che ieri come oggi non mi delude. Torno in albergo alle 7 e un quarto, pi\u00f9 ricco di 410 km e ancora un’altra volta estremamente soddisfatto di Ombromanto, del modo francese di fare le cattedrali, di quello italiano di fare le moto e del mondo in generale.<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tSETTIMO GIORNO – Chalon-Beaune-Nuit St. George<\/p>\n
Il settimo giorno rannuvol\u00f2 di brutto. Comincio la giornata “perdendomi” (di regola ci riesco benissimo anche non volendo, ma stavolta era voluto…) per stradine in mezzo ai vigneti: ci sono vari percorsi “turistici” molto ben indicati e comodi da seguire; il paesaggio \u00e8 molto bello nonostante i vigneti ancora spogli, il vento invece fastidioso e la mattinata abbastanza uggiosa. Arrivato “perdendomi” dalle parti di Le Creusot mi metto sulla Nazionale per arrivare a Chalon; la scelta \u00e8 pessima, buona parte del tratto \u00e8 a carreggiate separate e pieno di camion. Se andate da quelle parti, consiglio di perdervi per vigneti direttamente dalle parti di Chalon che \u00e8 meglio. Arrivo a Chalon alle 11 e 30: fa freddo, scendono alcune gocce. Forse anche per questo la citt\u00e0 non mi impressiona granch\u00e8, non mi sento di suggerirne la visita, giro nemmeno una mezz’ora, poi mi metto in un accogliente bistrot e alla fine me ne rivado. Quando esco da Chalon (la cosa mi riesce eccezionalmente bene, senza perdermi nemmeno una volta…), \u00e8 uscito di nuovo il sole e il clima \u00e8 pi\u00f9 mite, per cui mi “riperdo” per vigneti, stando stavolta attento a perdermi in direzione di Meursault, che voglio rivedere. Da l\u00ec ripasso per Beaune e poi punto a nord fino a Nuits St. George, un simpatico villaggio che come Meursault e Beaune \u00e8 un “nodo” del commercio vinicolo locale. Prenoto in un albergo Logis De France vicino Beaune, che per\u00f2 ha posto solo per una notte invece delle due che volevo. Il resto del pomeriggio lo passo ancora per vigneti, bellissimi nella luce del pomeriggio. Un velo di tristezza mi accompagna, mentre viaggio per vigneti a velocit\u00e0 minima, il motore che fa le le fuse tranquillo, pensando a quanta gente, in questo momento, va in giro su una Honda o Kawasaki o Suzuki piena di valvole e sigle strane, e non sapr\u00e0 mai…..
\nAlla sera mi faccio un altro giro a Beaune, anche lei mai tempo perso. La giornata si fa ricordare anche per una mia genialissima manovra di parcheggio su brecciolino non ben livellato, che finisce come avete gi\u00e0 intuito… la figura di merda \u00e8 dolorosa, ma breve, un simpatico locale si ferma immediatamente e rialziamo subito la moto. Sicuramente si \u00e8 chiesto come si fa a cercare di parcheggiare in un posto del genere. Ma come si dice (in senso figurato!): laissons tomber….
\nOTTAVO GIORNO – Citeaux-Digione-Nuits St. George<\/p>\n
I Cistercensi erano in molte cose in aperta polemica coi Cluniacensi: ascetici quanto quelli erano “mondani”, fautori del lavoro manuale anche duro e anche durissimo quanto quelli erano seguaci del canto, sobri e poco appariscenti (arrivavano a non volere campanili) quanto quelli erano amanti di architetture sontuose; insomma, i Cistercensi erano gli “alternativi” dell’epoca. Il loro pi\u00f9 famoso esponente fu quel Bernardo, Abate della “filiale” cistercense di Clairvaux, che abbiamo incontrato a Vezelay dare il via alla Seconda Crociata. La crociata, come sappiamo, fin\u00ec in un massacro; Bernardo, che godeva all’epoca di un prestigio analogo a quello del Papa, divenne santo.
\nL’Abbazia madre, a Citeaux, \u00e8 poco distante da Beaune e l’ho visitata questa mattina. Nulla resta degli edifici di un tempo, il tutto \u00e8 piuttosto insignificante, inspiegabilmente il portone delle visite \u00e8 chiuso in orario di visite! Mi faccio una passeggiata intorno, poi lascio da parte Citeaux senza rimpianti e mi dirigo verso la tappa principale di oggi, Digione. Digione va assolutamente visitata: un centro cittadino piacevolissimo e quasi sempre ben conservato, tre chiese di valore estetico e artistico assoluto (la pi\u00f9 bella, secondo me, St. Michel), un Palazzo Ducale ammirevole anche se un “falso storico” (ai tempi della facciata dierna, XVII Secolo, il “Ducato” come entit\u00e0 autonoma non esisteva gi\u00e0 pi\u00f9), ma soprattutto quell’atmosfera rilassata e da citt\u00e0 ancora a misura d’Uomo che avevo gi\u00e0 ammirato a Besancon o Auxerre, con bistrot a ogni angolo e gente che seduta ai tavolini a godersi il sole. A Digione passo buona parte del pomeriggio tra l’altro mangiando e bevendo molto bene, dopo un’ulteriore passeggiata mi rimetto in moto e dopo un’ ennesima cavalcata per vigneti visito Auxonne (da non confondere con Auxerre!). Auxonne ha la solita Chiesa molto bella (Notre Dame, gotica) e una simpatica cittadina con resti di mura del XVII secolo; Napoleone vi soggiorn\u00f2 come giovane ufficiale e anche io e Ombromanto (“Ombromanto \u00e8 stato qui!”) ci facciamo immortalare davanti al Municipio. Da Auxonne ritorno a Nuits St. George, dove ho preso l’albergo per la “notte” mancante. Nuit St. George \u00e8 anche lei una cittadina piccola ma simpaticissima, come Meursault in mezzo ai vigneti e quasi altrettanto bella.
\nMangio in un bistrot il cui simpatico e assai loquace gestore, che dispone di una quantit\u00e0 immane di muscoli facciali e con vivacit\u00e0 chiacchierona mi dice che lui ha avuto 4 incidenti in moto prima di smettere (negato ma di buona volont\u00e0, penso…), viene da me informato che la Moto Guzzi, ebbene s\u00ec, esiste ancora! \u00c8 stupito… Ormai ha messo su anni e chili, adesso colleziona bottiglie di vino e sembra soddisfatto cos\u00ec. La pi\u00f9 pregiata che ha vale, dice lui, 3000 euro, racconta per\u00f2 di collezionisti ricchi, bottiglie da 30.000 o 50.000 euro, pazzie di una sera per magnati decadenti. Dio mio, quante Guzzi del ’59 si comprano con 50.000 Euro? E loro restano, anche dopo che le hai messe in moto una volta! E ancora: due bottiglie delle sue mi comprano un bell’Airone Sport finemente restaurato, ne avanza anche per un bell’olio pregiato, preferibilmente non del ’59! B\u00e8, mondi differenti… tornando a casa comincio a favoleggiare, visto che costa cos\u00ec poco, di regalare a Ombromanto una sorellina o meglio una sorella maggiore…..
\n\u00c8 bello, in una tiepida sera in Borgogna, i vigneti invisibili nel buio e tuttavia presenti nell’aria e nella dolcve atmosfera di una sera che promette l’estate, immaginarsi sopra un Falcone o Airone Sport. \u00c8 un piacevole congedo da questo bell’angolo d’Europa che domani lascer\u00f2.<\/p>\n