Parliamoci chiaro: che mia moglie Francesca sia un mito lo si sapeva, ma una reazione del genere alla mia proposta di passare un Weekend alla Bikers\u2019 Classics di Spa-Francorchamps proprio non me l\u2019aspettavo. Tutto mi si sarebbe chiarito il venerd\u00ec mattina, al momento di partire, vedendola fare i bagagli:<\/p>\n
“Olii essenziali, Estratti di jojoba, Aloe Vera, asciugamanino in lino, accappatoio con pratica tasca portacostume… E poi vediamo… Ah gi\u00e0 le ciabattine, fondamentali! Servir\u00e0 anche una cuffietta, no?”
\nResto leggermente interdetto dalle modalit\u00e0 con cui Fra si sta apprestando a preparare il bagaglio… Anni di Guzzismo-zavorrismo l\u2019hanno temprata a dovere, sono stupito da quella lista di oggetti:
\n“Scusa ma che ci fai con tutta questa roba?”
\n“Eh eh, ho visto su wikipedia! Spa! La citt\u00e0 delle terme! Il paese delle Sorgenti!! Le terme pi\u00f9 famose del mondo!! Terme calde, fredde, saune, fanghi, jacuzzi, aromaterapia, massaggi… Ah, quante ore passeremo a mollo alle terme?!”
\n“Nemmeno un secondo, immagino…”
\n“Prego?”
\n“Andiamo a Spa-Francorchamps, circuito automobilistico mitico. In occasione del pi\u00f9 grande raduno di moto classiche d\u2019Europa, c\u2019\u00e8 la 4 ore di Endurance, la Guzzi \u00e8 ospite d\u2019onore e Anima Guzz.. No, dai, no, no… La ciabatta noooo. Ahia ahia ahia!….”
\nSorvolando sull\u2019equivoco, il dinamico duo abbandona i vaporosi orizzonti in ammollo e si setta sul motociclistico andante: l\u2019unica acqua di cui ci occuperemo sar\u00e0 la mitica salita dell\u2019Eau Rouge; i massaggi ce li fornir\u00e0 il bicilindrico, pronti, via si parte!<\/p>\n
The Long and winding roads<\/strong> Spa-Francorchamps<\/strong> Moto Guzzi \u00e0 l\u2019honneur<\/strong> E gi\u00e0 che approcciamo l\u2019argomento del fantastico, del sovrannaturale, ecco la notizia che grandi e piccini aspettavano; le belle favole di una volta! Il figliol prodigo di Anima Guzzista! Il profeta delle corse! Colui che vide nella sua mente torme di Moto Guzzi in pista e si immagin\u00f2 un campionanto europeo, il tutto mentre il Dalai Lama non si decideva se prendere un caff\u00e9 macchiato oppure no. Colui che poi tutto abbandon\u00f2 per reguire il richiamo delle due ruote non motorizzate, sculettando su strade sterrate per un paio d\u2019anni. Colui che per mezzo lustro ebbe orecchi\u00a0ed occhi solo per Campagnolo, Shimano e altre cazzatelle. Ebbene, egli \u00e8 tornato. A pilotare la Guzzi 53 del Classic Co, accanto a Mauro Abbadini, ecco che vediamo rifulgere nella sua tutina sgargiante il nostro Dr. Iosk, Mauro Iosca! Cos\u00ec, tra il serio e il criceto, il giovane si presenta in pista. E far\u00e0 una signora gara perch\u00e9 la classe non \u00e8 acqua e quando si \u00e8 Minchion nell\u2019animo non c\u2019\u00e8 Shimano che tenga. Proseguiamo lieti respirando l\u2019adrenalina che si spande in pista ed eccole l\u00ec, sotto il bannerone col toro, ecco le splendide moto del Taurus Team. Bruno Garella, Antonio, Sam, Oreste, Andrea… e Bucodimemoria1 e Bucodimemoria2 e Bucodimemoria3 (scusate \u00e8 l\u2019et\u00e0….)….Grandi abbracci e salutazioni varie ma…. (musica crepuscolare, please…) i miei occhi incontrano quelli del nostro Sam Sardi e… c\u2019\u00e8 una strana espressione nei tuoi occhi, amore, dimmi cosa c\u2019\u00e8eeee… Samuele non raccoglie l\u2019invito a duettare ma preferisce enumerare alcune virt\u00f9 precipue a San Crispino. Si sofferma poi ad esprimere alcune curiose metafore che efficacemente mescolano la zootecnica con il monoteismo di radice abramica ed infine esplica: “cazzo, ratta! \u2019Sta moto ” Guzzi e Canguri (pochissimi i canguri)<\/strong><\/p>\n Ci svegliamo il sabato mattina e sembra non piovere… Il cielo \u00e8 brutto e nuvoloso ma ancora non piove. Apro le finestre e un pensiero mi assale: era solo coca cola quella che ho bevuto ieri oppure??… Il pensiero \u00e8 causato dal vedere una coppia di canguri che saltellano lieti nel giardino. Vado in bagno a lavarmi il viso, torno alla finestra e i canguri sono sempre l\u00ec. Ci sono anche dei pony, dei mufloni, dei cerbiatti e dei pavoni. Ah, giusto, ora ricordo. Ora capisco il depliant “Hotel avec parc animalier dans le jardin”. Non ne avevo colto il senso esatto ieri. Archiviamo i canguri belgi e come dicevo, il tempo fa schifo ma ancora non piove. Per evitare di dover di nuovo commentare i lavori delle mamme dei gestori dei chioschi al circuito dove per un panino ti impegni un rene e per una coca cola devi fare cose innominabili nel retrobottega, puntiamo al ridente paesello di Spa. Bello e pittoresco con i suoi stabilimenti termali, il Casin\u00f2 e soprattutto un bel supermercato: paninoes, prosciuttoes, caciottes und bananoes. Acquation and cocacolation. C\u2019\u00e8 tutto, si va! Ma prima passiamo in albergo va, che qui c\u2019\u00e8 la Duvel a meno di un euro a bottiglia, quasi quasi ce ne portiamo a casa una cassetta… Il Belgio non ha dato grandi personaggi al mondo. Il loro eroi nazionali sono Gugliemo Tell e Hercule Poirot, che sono entrambi personaggi di fantasia, rendiamoci conto. Per\u00f2 il Belgio ha dato al mondo le patatine fritte e le birre d\u2019abbazia. E in Belgio hanno costruito il circuito di Spa. Siano rese grazie al Belgio.<\/p>\n Il tempo di poggiare le birrozze in albergo ed ecco che piove mannaggia mannaggia. Piove prima stile “uh piove”, poi stile “cazzo, piove!”. Piove proprio di brutto. Il mio primo pensiero \u00e8 a quanta gente in meno pu\u00f2 significare in termini di afflusso: con un tempo del genere, ti alzi con la mezza idea di farti un weekend alla Bikers Classic, guardi fuori dalla finestra e pensi: “Ma anche no” e torni a dormire…. Ma evidentemente io ho sottovalutato i motocisliti europei visto che di gente alla fine ce ne sar\u00e0 un botto! Impermeabilizzati come si deve (Fra) e come non si deve (io, con la mia giacca Quecha ormai non pi\u00f9 impermeabile) ci rechiamo al circuito. In programma una serie impressionanante di parate in pista tra sidecar, classiche e le prove libere prima della gara e una sessione di autografi di campioni del mondo all tendone Guzzi. Arriviamo al paddock e notiamo che nella magia di Spa manca l\u2019ingrediente clou: “Antonio, ma non avete ancora messo lo striscione di Anima Guzzista?” Antonio, ovvero Antonio Tentorio Muretto Manager del Taurus Team sfoggia invero la felpa di Anima Guzzista portafortuna ma non ha ancora ottemperato al rito della Santa Ostentazione del Sacro Lenzuolo. Provvediamo io e Fra ed Omobono raccolti i nostri auspici, fa smettere di piovere nel momento esatto in cui stringiamo l\u2019ultima fascetta. Ci sono i testimoni. Anima Guzzista tutto pu\u00f2. Abbiate paura. Abbiate molta paura. Phil, Ago, Jim e gli altri<\/strong> Guzzi Guzzi Guzzi!<\/strong> Foto Gallery Bikers\u2019 Classic 2010<\/p>\n
\nLa strada da Parigi a Spa pu\u00f2 essere pi\u00f9 o meno noiosa e pi\u00f9 o meno lunga a seconda di quanto si ceda al richiamo dell\u2019autostrada. Decido di fare tutta autostrada fino a Reims, superstrada fino a Charleville Meziers e poi solo stradine per attraversare le Ardenne. La tratta autostradale \u00e8 una goduria: i tre caselli sono infatti impavesati da grandi cartelli “EN GREVE” “sciopero”! Yuppie!!! Esprimendo solidariet\u00e0 ai lavoratori attraversiamo garruli i caselli. Sono tempi duri e ogni euro risparmiato \u00e8 una festa, signora mia. Saltiamo la sosta a Reims molto bella ma gi\u00e0 vista in precedenza ed eccoci pronti ad uscire a Charleville Meziers. Mi sono stampato la lista dei paesini che attraverseremo. Inizia la goduria. La Foresta delle Ardenne – apri bene le orecchie o tu motociclista in cerca del bello – \u00e8 uno spettacolo e le sue strade semplicemente perfette. A cinque giorni dall\u2019Incontro in Sardegna, con l\u2019asfalto perfetto e le sequenze inenarrabili di curve delle statali sarde ancora vivide nella memoria dovrei essere difficile da accontentare ma qui c\u2019\u00e8 poco da dire: strade perfette, sinuose, con tratti larghissimi, curve e controcurve favolose tra canyon, boschi, fiumi e paesini pittoreschi. E pochissimo traffico! Favoloso. Attraversiamo un bosco preceduto dal cartello “obbligo di fari accesi”: le chiome degli alberi sono cos\u00ec fitte che si viaggia in un lungo tunnel naturale, poi dei tratti su dei costoni da cui si aprono panorami a perdita d\u2019occhio. Meravglioso, davvero un posto incredibile. Attraversate le Ardenne, la campagna belga non \u00e8 meno suggestiva e l\u2019avvicinamento a Spa \u00e8 emozionante. Stavelot, Masta, Francorchamps… I nomi dei paesi e delle frazioni intorno al circuito evocano emozioni d\u2019altri tempi. Gli ultimi chilomentri della strada che gira intorno alla pista, da Stavelot all\u2019ingresso sono semplicemente favolosi: un tempo la pista passava di qui e si ha l\u2019impressione che la strada nuova sia fatta apposta per ricordarlo a chi la percorre offrendo una sequenza di curvoni e saliscendi da orgasmo.<\/p>\n
\nCi siamo. O meglio ci eravamo gi\u00e0, ma mi ero perso la deviazione. Il circuito \u00e8 letteralmente nel mezzo di una fitta foresta. Nonostante sia immenso, con due pit lane e box, un area Paddock su tre livelli grande quanto le Marche, il circuito risulta pressoch\u00e9 invisibile fino a che non ci si \u00e8 dentro. Seguiamo il cartello Moto Guzzi Bikers Classic di rotonda in rotonda ed ecco che finalmente ci siamo: uno stradone diventa un piazzale immenso nel bosco e in fondo i gonfiabili
\ndella Bikers Classic e quello gigantesco della Moto Guzzi segnalano l\u2019ingresso nel parco giochi di ogni motociclista. E possibile? S\u00ec! Si! Eccola l\u00ec! Incorniciata dalle bandiere dei gazebo del parcheggio, eccola l\u00ec: una striscia di asfalto che scollina nel bosco preceduta da una chicane alla fine di una discesa folle: la Radillon – Eau Rouge. Provo la stessa sensazione che provai quando scesi dal traghetto all\u2019isola di Man e dirigendomi verso il Bed & Breakfast, riconobbi i
\nguardrail di Quarterbridge… O quando alle GMG del 2003 ci fecero girare a Monza… Ecco la seconda di Lesmo… Ed ora eccola l\u00ec:
\nla \u2019esse\u2019 Radillon-Eau Rouge, sublime, incredibile. Vedere le teste dei motociclisti sparire all\u2019orizzonte mentre scollinano tenendo tutto aperto \u00e8 da brividi. Come potr\u00e0 essere farla davvero, da pilota? Ne avr\u00f2 un assaggio (solo un piccolo, piccolissimo assaggio) partecipando alla parata della domenica, ma adesso siamo solo a Venerd\u00ec, riprendiamo in ordine.<\/p>\n
\nNon capitava spesso ultimamente. E per ultimamente intendo negli ultimi decenni. Sentirsi ammirati e invidiati. Coccolati e riveriti. Per via del marchio sul serbatoio delle nostre moto. In un paddock, intendo… Pi\u00f9 di frequente capitava l\u2019occhiata sbilenca, la bocca di traverso: \u2019ah e questi sono i guzzisti…”. Stavolta non \u00e8 cos\u00ec. Stavolta Mamma Guzzi ci si \u00e8 messa di buzzo buono: sponsor ufficiale della manifestazione, la marca Moto Guzzi domina ovunque si guardi. Sulle tribune, nell\u2019area parcheggio riservata, al Villaggio Paddock con il suo tendone con le moto da GP in esposizione…
\nFaccio brutta figura nel dire che si gode come criceti quando si arriva in fila al parcheggio e si scopre che una gentilissima hostess \u00e8 incaricata di riconoscere le Moto Guzzi e farle passare davanti a tutti gli altri, indicando il cammino, transennato fino all\u2019area parcheggio riservata? E quanto \u00e8 bello il braccialetto Moto Guzzi che permette accesso a tutto il paddock? Brava Guzzi! Ecco quello che serve! tappezzare Milano di cartelloni serve a qualcosa? Non saprei. Quello che \u00e8 sicuro \u00e8 che imporre per due giorni una marca come \u00e8 stato fatto a Spa, associare indissolubilmente il nome Guzzi al bello, alle corse, alle prestazioni, alla vittoria persino (Grazie Segarra!) \u00e8 sicuramente fondamentale e assai redditizio. Non avevo mai visto cos\u00ec tanto interesse di fronte ai modelli in esposizione e per far tacere il triste ritornello “ah ma le fanno ancora le Guzzi?” non c\u2019\u00e8 di meglio che farle vedere, nelle cornici pi\u00f9 belle possibile. Al sabato faccio in tempo a fare due chiacchiere con diversi manager del gruppo Piaggio italiani e francesi: la soddisfazione per la risposta del pubblico all\u2019iniziativa \u00e8 palpabile. Il “ritorno” di immagine dell\u2019investimento \u00e8 evidente sin da subito, non c\u2019\u00e8 bisogno di aspettare di vedere youtube e le comunit\u00e0 online di tutta Europa popolarsi di video dove il marchio Guzzi \u00e8 onnipresente.
\nI Grandi Paddock di Anima Guzzista…<\/strong>
\nParcheggiata la moto sotto il gazebo riservato, pappappero, andiamo a farci consegnare braccialetti, magliette, cappellini, toppe e quant\u2019altro. Mamma Guzzi ha fatto le cose in grande: prego ecco anche i buoni per i drinks al Barbecue Guzzista di domani… Minchia, disse il duca conte Rospigliosi! Veleggiando orgoglioni ad un palmo dal suolo ci apprestiamo a raggiungere il paddock e a scoprire il Primo Mistero di Spa o Santa Rivelazione della Madonna della Salita. Ho accennato al fatto che il circuito di Spa \u00e8 contraddistinto da dei dislivelli senza uguali nel mondo? No? Allora lo faccio adesso: il circuito di Spa \u00e8 contraddistinto da dei dislivelli senza uguali nel mondo. Segnatevi questa frase, anche voi agli ultimi banchi, perch\u00e9 \u00e8 importante. \u00c8 importante perch\u00e9 sostanzialmente quelli che in tutti i circuiti del mondo sono “quattro passi al Paddock, prima di rientrare ai box” a Spa sono…. una via ferrata fantozziana!!! Si inizia da una piccola parete scivolosa lungo un piccolo sentiero, si scende un costone e ci si immette in un tunnel da dove poi si risale sempre serpeggiando lungo una scarpata prima di affrontare la terribile scala metallica della parete nord con i suoi gradini ad alzata mozzafiato. Arrivati in cima, posate pure le bombole di ossigeno: siete arrivati al paddock de La Source. Ovviamente c\u2019\u00e8 anche la pi\u00f9 dolce salita, partendo dal tunnel dell\u2019Eau Rouge per poi salire lungo la strada che porta alla linea di partenza, all\u2019altezza della creperie; ma in questo caso dovrete preventivare due giorni di cammino almeno e allestire un campo base all\u2019altezza del Villagio Vip.
\nEcco, questo \u00e8 il Paddock di Spa, senza esagerare, giurin giurello! Dicevamo dunque che io e Fra arriviamo alla Pit Lane, dove iniziamo la caccia ai tanti volti amici che sappiamo essere l\u00ec. E s\u00ec perch\u00e9 al richiamo di Spa, della Guzzi ospite d\u2019onore, hanno risposto in tantissimi e dopo la straordinaria vittoria della Guzzi di Moto Bel l\u2019anno scorso, le bicilindriche di Mandello in pista sono aumentate e sono una pi\u00f9 bella dell\u2019altra! In ordine sparso, negli immensi box- cattedrale di Spa, incontriamo e salutiamo il Team Moto Bel, i baschi del GG Team, i francesi della Scuderia, diversi team tedeschi tra cui spicca una bestiale Guzzi Dynotech e poi… i nostri!!!! I nostri amici spagnoli: i Segarra, Alberto \u2019Teto\u2019 e Mauro Abbadini. Ma… Ma chi si \u00e8 portato appresso Mauro come meccanico? \u00c8 lui o non \u00e8 lui? Ma certo che \u00e8 lui! La leggenda vivente delle Moto Guzzi da corsa, ze uan en onli Bruno… anzi lo dico alla francese: Brun\u00f2 Scol\u00e0! Berrettino di Anima Guzzista e felpa del leggendario Minchion Team, il nostro Bruno Internazionale \u00e8 di casa al Paddock di Spa. Si stupir\u00e0 qualcuno se dico che la moto di Mauro Abbadini far\u00e0 una gara fantastica?<\/p>\n
\nAh! A quanto pare c\u2019\u00e8 un problema: la moto va, ma poi “ratta”. Ratta! Ratta! Lo ripetono pi\u00f9 volte. Il fatto di sentirlo ripetere pi\u00f9 volte non cambia di una virgola il fatto che io, dall\u2019alto della mia sapienza motoristica, non sappia minimamente di cosa stiano parlando. Azzardo la battuta: “probabilmente \u00e8 l\u2019antarallo sminchiato…” e impongo le mani sul motore e sul cupolino in corrispondenza della foto-santino di Omobono. Battuta rischiosissima, gesto inconsulto: in caso di defaillance, complice la nota scaramanzia dei piloti, potrei essere bannato dal paddock… Ma la moto smette di “rattare” (boh!) e il Taurus Team si trasforma nella fiera del sorriso.
\nGli amici del Gerry Team, ed il loro alfiere, il grande Graziano, colleghi di paddock, impressionati dall\u2019evento mi invitano ad imporre le mani sulla loro Moto diversamente bicilidrica italiana: una Bimotona motorizzata Kawasaki di quelle che le vedi e fai gulp… Viene anche applicato il sacro adesivo ma ovviamente gli effetti taumaturgici non sono gli stessi su una Guzzi e su una Bimota!!! La Bimota dopo essere stata velocissima per met\u00e0 gara sar\u00e0 fermata da una bobina in panne… Ooops!!! Ma torniamo al sabato. Nel frattempo il sole che ci ha accompagnato da Parigi sta cedendo il posto a nuvoloni vari che veloci come Nuvolari preannunciano casi amari. Chi pu\u00f2 immaginarsi la 4 ore domani sotto la pioggia? Di notte??? Brrr… Panico, terrore, raccapriccio… Con cotanti pensieri in testa, ci diamo appuntamento a domani e ci rechiamo garrulissimi e lietissimi nel nostro bell\u2019albergo, a una decina di km dal circuito. Cena con l\u2019immancabile hot dog e patatine, riflessione sul fatto che le patatine fritte in Belgio sono effettivamente ottime e a nanna! Un\u2019altra riflessione, pi\u00f9 articolata, concerne invece le mamme dei baristi del circuito che ti vendono 25cl di acqua a 2.5 euro. Va bene tutto, ma questo si chiama furto e la professione delle loro mamme \u00e8 antica e nota.<\/p>\n
\nAntonio ha pronta per me una sorpesina casual non da poco; come molti di voi non sanno, io non ero mica l\u00ec per pettinare le bambole. Eh no! Altro che divertimento… Io ero a Spa in qualit\u00e0 di Spengitor Manager per il Taurus Team! Ovvero: Addetto all\u2019estintore. Dell\u2019importanza di questo ruolo nella vita di un team (ma anche nella vita in generale) ho gi\u00e0 detto nel report su Magny Cours e qui non dir\u00f2 oltre limitandomi a dirvi che la sopresa per me era una tuta ignifuga vintage! Provvedo ad allertavi che le foto in calce del sottoscritto inguainato in una tutina jeans, omologazione 1975, modello Cicciobello Meccanico\u00a9, potrebbe causare reazione allergiche ed eruzioni cutanee nei soggetti pi\u00f9 sensibili.<\/p>\n
\nEccoli, l\u00ec! Le vecchie glorie del Motociclismo mondiale si prendono a sportellate a colpi di autografi, seduti uno a fianco all\u2019altro nel tendone Guzzi. Mi sono portato una copia del cubotto argentato Guzzi da farmi autografare: Phil Read vede la firma di Redman e commenta sarcastico “ma guarda quanto spazio ha preso?! Peggio che in pista, eh! E io lo passo! ” E fa in modo che mezza firma sua vada su quella di Redman! Immensi!<\/p>\n
\nChe annata, ragazzi, che annata!!! Speriamo che non si arresti questa onda di successi per la Moto Guzzi! Dopo i fasti di Magny Cours con un Bol d\u2019Or Classic dominato dalle Aquile in lungo e in largo, ecco che la Guzzi torna ad imporsi a Spa. L\u2019anno scorso era toccato alla Guzzi del team Moto Bel, quest\u2019anno ci pensano i Segarra! Come dite da l\u00ec in fondo? Andiamo in ordine? La fredda cronaca della gara?? Ma no, vi prego, ma non me la chiedete! Se provassi a ricordarmi tutto, ad elencarvi tutto, sarebbe ugualmente incompleto. Mi spiace giovanotti ma Spa, e la sua 4 ore con arrivo in notturna, rientra nel novero di quelle cose che non si spiegano. Le vieni a vedere e poi dici: “ah, capisco”.
\nSu altri siti troverete la fredda cronaca, io provo a farvi rivivere un po di emozioni del weekend… vai con le immagini!<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/AnimaGuzzista-Eventi-Le-Aquile-invadono-Spa-_-150x150.jpg\")
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