{"id":8350,"date":"2018-03-13T17:01:58","date_gmt":"2018-03-13T17:01:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.animaguzzista.com\/?p=8350"},"modified":"2018-03-13T17:01:58","modified_gmt":"2018-03-13T17:01:58","slug":"ricordando-beggio","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.animaguzzista.com\/?p=8350","title":{"rendered":"Ricordando Beggio"},"content":{"rendered":"<p><em>Di Goffredo Puccetti<\/em><\/p>\n<p class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-p1\">Prese la maglietta e se la mise a bandiera sul petto, poi in posa per i fotografi.<\/p>\n<p class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-p1\">Era arrivato da poco e c\u2019era ovviamente quel misto di scetticismo e incertezza che potesse davvero far qualcosa di buono per la Guzzi, dopo averla tolta dalle mani di un fondo di investimento americano. Ivano Beggio si present\u00f2 cos\u00ec quindi: attaccandosi la scritta Anima Guzzista addosso. Fu amore a prima vista. Noi eravamo quelli difficili, quelli complicati, i \u201ctalebani\u201d dicevano, appioppando ad Anima Guzzista uno dei soprannomi pi\u00f9 idioti e fuorvianti che si siano mai visti. Beggi\u00f2 per\u00f2 cap\u00ec la passione, e l\u2019amore per la Moto Guzzi e per Mandello che ci animava e ci cerc\u00f2: in conferenza stampa, presentando quella che sarebbe stata la gamma completamente rinnovata, Brevona, Norge, etc.. Si raccomand\u00f2: \u201cdove sono quelli di Anima Guzzista? Ecco, li vedete i modelli nuovi? Guardate che roba! Scrivetelo sul sito: ce la stiamo mettendo tutta!\u201d<\/p>\n<p class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-p1\">Amore a prima vista! S\u00ec, finch\u00e9 dur\u00f2 fu vero amore.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-p1\">Chi c\u2019era alle Giornate Mondiali Guzzi del 2002 sa di cosa parlo: orgoglio di possedere una Moto Guzzi, condivisione, passione e speranza. Speranza per un nuovo corso che avrebbe finalmente smosso le acque. Ci credevamo tutti, l\u2019aquila sarebbe tornata a volare. Eravamo allibiti, senza parole. Ricordo uno scambio di email con Fange e Alberto, per scrivere i report per il sito: &#8211; non trovo le parole! Nemmeno io! Ma \u00e8 successo davvero? Davvero Beggio ci ha premiati sul palco? Davvero si \u00e8 messo a ridere leggendo il Corriere della Breva?&nbsp;<\/p>\n<p class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-p1\">S\u00ec, tutto vero. S\u00ec, finch\u00e9 dur\u00f2 fu vero amore.<\/p>\n<p class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-p1\">Non dur\u00f2 molto. Bastarono le prima scelte di marketing poco attento alla storia del marchio per fare incrinare il cristallo delle nostre speranze. Ma davvero vuoi usare il nome Le Mans per la versione carenata della V11? E poi quell\u2019abuso delle serie speciali, delle serie limitate di nome ma non di fatto, e le soluzioni d\u2019ingegneria al risparmio coi telai che tornavano ad appesantirsi e ad allungarsi e poi le verniciature da scooter\u2013si diceva decise dalla moglie, nientemeno!\u2013 e quelle da due soldi, fatte per emulare le mode di altri marchi, che si sgretolavano cos\u00ec come la fiducia nel cambiamento.<span class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-Apple-converted-space\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-p1\">E quando non erano delle scelte infelici ci si metteva il destino, infame, davvero infame, a darci una botta, portandosi via quel Carlo Talamo che Beggio aveva cercato e di cui si ventilava l\u2019imminente arrivo in Moto Guzzi.<\/p>\n<p class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-p1\">E poi la beffa finale, con la crisi di Aprilia, travolta dalla contrazione del mercato degli scooter, che arriva come una mazzata proprio mentre in Guzzi si affrancavano dai primi errori di giovent\u00f9 e si preparava il lancio della gamma completamente rinnovata e si raccoglieva l\u2019entusiasmo del pubblico mondiale dopo l\u2019Intermot del 2002 con la Tecnocustom (che sarebbe poi diventata la Griso) e la MGS01 a farla da padrone. Non bast\u00f2: Moto Guzzi stava risollevandosi ma la crisi di Aprilia era ormai fuori controllo: nel 2004 l&#8217;intero gruppo Aprilia venne rilevato dalla Piaggio.<\/p>\n<p class=\"gmail-m_420873474372925165gmail-p1\">Non interessa qui far polemica sulle cause della crisi di Aprilia. Il Beggio che altri hanno descritto come distratto, poco partecipe ai destini di Noale, noi non lo abbiamo mai conosciuto Qui ricordiamo il capo d\u2019impresa che si presenta al raduno in moto, che grida: datemi fiducia, ho l\u2019Anima Guzzista. Ecco io ricorder\u00f2 questo di Ivano Beggio: si innamor\u00f2 della Moto Guzzi perch\u00e9 amava davvero le moto. Se ne innamor\u00f2 come si innamor\u00f2 delle corse, di Biaggi, di Rossi, di Capirossi e di tutti i grandi che Aprilia ha lanciato nel motociclismo. Addio Ivano Beggio, quella poca strada fatta insieme non la dimenticheremo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di Goffredo Puccetti Prese la maglietta e se la mise a bandiera sul petto, poi in posa per i fotografi. Era arrivato da poco e c\u2019era ovviamente quel misto di scetticismo e incertezza che potesse davvero far qualcosa di buono per la Guzzi, dopo averla tolta dalle mani di un fondo di investimento americano. 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