![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_001-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_002-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_003-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nCos\u00ec sono riuscito a togliere il piantone dello sterzo fig1 per scoprire che effettivamente i cuscinetti erano parecchio nicchiati, soprattutto la pista esterna superiore fig 2 e 3.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_004-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_005-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_006-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_007-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tLe spiegazioni che mi sono dato per giustificare un danno cos\u00ec evidente dopo appena 24 000 km, anzi, in realt\u00e0 gi\u00e0 da molto prima, sono state una quasi assenza di grasso, un assemblaggio avvenuto con poca cura e poi ho trovato un\u2019escrescenza di saldatura sull\u2019alloggiamento della pista superiore del telaio e per questo veniva a mancare la planarit\u00e0 fig 4.
\nPer togliere le piste esterne dal telaio \u00e8 necessario procurarsi un estrattore per cuscinetti, io ne ho preso uno economico di scarsa qualit\u00e0 in Amazon ma che con qualche modifica ha fatto il suo lavoro. ESTRATTORE:<\/p>\n
Per la pista interna ho lavorato un tubo di alluminio e adoperato la pressa.<\/p>\n A questo punto anche gli steli erano perfettamente uguali e pronti, rimaneva da smontare i piedini per verificarne le differenze e capire se era possibile modificare quello di sinistra per alloggiare e fissare il pompante. Per togliere i piedini bisogna per prima cosa svitare il grano laterale che fa da fermo. Questo grano \u00e8 fissato con la loctite e poi ribattuto, quindi bisogna assicurarsi che la chiave faccia una forte presa e soprattutto \u00e8 necessario scaldare bene il pezzo. Dato che la sua chiave a brugola tendeva a scivolare, gli ho piantato dentro un inserto torx che lo ha fatto svitare senza problemi. Prima di passare a togliere i piedini, bisogna ripristinare le creste di filettatura dentro al foro filettato perch\u00e9 sicuramente sono state deformate dalla pressione del grano stesso, questo per evitare che svitando il piedino, si rovini l\u2019intera filettatura. Per fare questo, io ho adoperato una piccola fresa ad aria a punta e una punta da segno. … e con un lamatore riproduco la sede della testa della vite<\/p>\n Ora torniamo a quanto detto precedentemente sulla differenza di profondit\u00e0 del piedino di sinistra e per correggere quella che sar\u00e0 l\u2019altezza del pompante, ho costruito uno spessore di alluminio da infilare nel piedino stesso.<\/p>\n Mannaggia! Un centesimo di differenza, non ci voleva. Vabb\u00e8, faro meglio la prossima volta.![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_008.jpg\")
<\/a>Per togliere la pista interna inferiore fig1, la pratica corretta sarebbe quella di scaldare per bene la piastra inferiore e con una pressa fare uscire per sotto il perno dello sterzo, che \u00e8 posizionato per interferenza. Questa pratica, anche se corretta, penso che possa essere molto \u201cstressante\u201d per il materiale, cos\u00ec ho preferito tagliare la pista con una piccola fresa ad aria. PISTA TAGLIATA:<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_009.jpg\")
<\/a>I cuscinetti originali sono FAG a sfera a contatto obliquo e credo siano una scelta di alta qualit\u00e0 anche se probabilmente sono pi\u00f9 delicati rispetto a quelli conici a rulli che per\u00f2, posso dire per esperienza, col tempo tendono ad accumulare gioco non dovuto all\u2019usura ma per la deformazione della gabbia interna che contiene i rulli. Comunque quest\u2019ultimi sono disponibili come opzione agli originali, personalmente ho scelto di rimontare quelli a sfera anche se costano quasi il triplo degli altri, circa 130\u20ac scontati.
\nRimontiamo tutto. Cosa serve? Per prima cosa inizio ad installare le piste esterne sul telaio (ovviamente ho rimosso il difetto nella sede che menzionavo prima). Poi il parapolvere e la pista interna sul perno del piantone. Questo \u00e8 il lavoro che richiede pi\u00f9 attenzione ed esperienza perch\u00e9 bisogna intervenire senza toccare minimamente le parti di scorrimento delle sfere e nemmeno le parti in prossimit\u00e0 di queste. Bisogna far avanzare le piste in modo assiale evitando che si intraversino o che si grippino perch\u00e9 ci\u00f2 potrebbe portare del materiale tra il cuscinetto e la sede.
\nPer le piste esterne mi sono costruito due cilindri di alluminio uniti da una barra filettata da M12<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_010.jpg\")
<\/a>Meglio installare una pista alla volta ingrassando le superfici di scorrimento<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_011-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_012-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_013.jpg\")
<\/a>A questo punto ho ingrassato e rimontato tutto<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_014.jpg\")
<\/a>Il libro officina dice di fare un pre-serraggio per adattare i cuscinetti, ad una coppia di chiusura di 60nm e azionare ripetutamente lo sterzo in ambo i lati per poi rimollare e richiudere ad una coppia di 30nm. Sinceramente 60nm mi sembravano troppi e sono arrivato, in vari step, fino a 45nm, per poi richiudere definitivamente a 30nm. Il risultato mi \u00e8 sembrato ottimo.
\nBene, tutto \u00e8 pronto per rimontare gli steli. Sono l\u00ec, in un angolo, dove li ho messi quando li ho smontati. Prendo in mano il primo, il destro, bello con i suoi foderi neri, le cromature e le anodizzazioni neutre. Che eleganza, con la sua forma quasi fallica e che funzionando ricorda simbolicamente un amplesso. Mi ci appassiono al punto che comincio a spingerlo gi\u00f9 e su, gi\u00f9 e su. Mi sembra di sentire l\u2019olio che passa attraverso le lamelle dei freni idraulici, ammorbidendo il movimento dell\u2019andare e venire come se volesse assecondare le mie mani senza violenza.
\nRiflessione: sto seriamente pensando di adoperare due inchiostri di colore diverso come nel libro \u201cLa storia infinita\u201d. Uno per la parte razionale e l\u2019altro per quella irrazionale. Mi rendo conto per\u00f2, che tecnicamente non sono in grado di farlo e quindi continuo in monocolore. Fine riflessione.
\nAnche l\u2019altro \u00e8 l\u00ec, il sinistro, il gemello omozigote, una fotocopia, pronto a condividere ogni singolo metro d\u2019asfalto, buca, asperit\u00e0. Voglio pompare anche lui, hanno sempre fatto le cose assieme e non voglio essere io a dividerli. Eccoti\u2026\u2026
\nVacca miseria! \u00c8 una furia indemoniata che mi scappa di mano reagendo al mio peso come fosse un Tagad\u00e0 (ricordi di quando andavo al Luna Park). Mi torna in mente la vocina del diavoletto che mi aveva avvisato.
\nSono fregato! Mi avvio verso il telo con il quale intendo coprire nuovamente e sigillare la moto facendo finta che non esista pi\u00f9 e dedicarmi ai francobolli (che non ho, prima che qualcuno mi chieda di mostrargli la collezione).
\nNO! Io sono io!! Ce la posso fare!!! Posso correggere questa menomazione degenerativa, questa mancanza di una parte di cromosoma (sinceramente qui mi riferisco pi\u00f9 agli ingegneri o agli affaristi che per risparmiare hanno concepito una schifezza simile) e riabilitare SX a diventare come DX. Ho tralasciato XX e XY ma secondo me il richiamo \u00e8 palese.
\nCerchiamo una spiegazione, entriamo nel mondo dell\u2019irrazionale, in quel posto astratto, etereo, sfuggente, dove tutto e il contrario di tutto trovano una loro ratio con una logica certosina che appare inconfutabile ma solo per chi la sta concependo e assolutamente impenetrabile per chi ne ascolta la spiegazione.
\nPerch\u00e9 modificare le sospensioni di una moto?
\n\u201cFacile, perch\u00e9 vuoi migliorarne l\u2019assetto!\u201d No. \u201cLa guidabilit\u00e0!?\u201d No. \u201csono rotte?\u201d Assolutamente no. (tra virgolette riporto una vocina che potrebbe essere spiegata con la mia coscienza razionale ma che in realt\u00e0 rappresenta i guzzisti del forum ma sempre nella mia testa).
\n\u201cE allora perch\u00e9 fai tutto sto casino? La moto va bene?\u201d
\nBenissimo. Il perno.
\n\u201cIl perno?\u201d
\nLo so, non \u00e8 facile. C\u2019\u00e8 chi va in moto guardando i paesaggi, chi \u00e8 ansioso di raggiungere qualche posto meraviglioso, chi \u00e8 inebriato dalle prestazioni e dagli ingaggi, c\u2019\u00e8 chi non vede l\u2019ora di \u201cspalancare\u201d dopo una curva per poi arrivare ugualmente ultimo (ogni riferimento \u00e8 puramente casuale).
\nIo mentre cavalco il mio destriero non faccio altro che interrogarmi su cosa stia facendo ogni singola parte meccanica che lo compone, un\u2019analisi continua ed esasperante alla ricerca di possibili anomalie o carenze.
\nBuche, salti, rallentatori, frenate al limite. Gli steli vorrebbero essere liberi di muoversi ognuno a modo suo, secondo la loro indole, il loro carattere. Uno veloce e nervoso mentre l\u2019altro \u00e8 calmo e riflessivo, Malgrado siano cos\u00ec diversi sono costretti a sopportarsi perch\u00e9 uniti da un patto di tolleranza, uniti da un povero perno che cerca di farli andare d\u2019accordo e che allo stesso tempo deve anche tenere attaccata la ruota anteriore cercando di non farla flettere cos\u00ec come gli steli vorrebbero facesse.
\nDico, come si fa a raggiungere una meta serenamente quando c\u2019\u00e8 in corso una tragedia di tale entit\u00e0? Non sono pronto a sopportare l\u2019ansia e lo stress che ci\u00f2 mi pu\u00f2 provocare.
\n(Sono pi\u00f9 incasinato di prima. Come faccio a continuare la parte tecnica? Cancello momentaneamente tutto e poi, forse, re-incollo.)
\nSi pu\u00f2 fare! Ne sono convinto. Tutti quelli che ho consultato mi hanno detto di no. Officine specializzate dicono di montare cartucce after market che la moto migliora tantissimo (NON MI INTERESSA MIGLIORARE LA MOTO COME LO INTENDI TU!!!).
\nAvere tutti contro mi invoglia ancora di pi\u00f9 a fare il lavoro. La mia moto sar\u00e0 ancora pi\u00f9 mia, sar\u00e0 unica\u2026. Oppure dovr\u00e0 montare delle cartucce after market.
\n(cambio colore dell\u2019inchiostro a vostro piacimento)
\nAnalizziamo da un punto di vista tecnico quali sono le maggiori difficolt\u00e0 e le differenze tra lo stelo destro (con idraulica) e quello sinistro (senza). Esternamente le differenze visibili sono i tappi superiori, il destro con regolazione del precarico molla e del freno dell\u2019estensione mentre il sinistro non ha niente. Poi i piedini inferiori dove si attacca la ruota. Il destro ha il foro ruota di diametro inferiore, 25mm, e per sotto ha un foro che alloggia una vite per tenere il pompante interno. Il sinistro ha il foro per il perno ruota che \u00e8 da 30mm mentre manca completamente il foro per fissare un nuovo pompante e diciamo che questa sar\u00e0 la vera modifica da fare per ottenere il risultato tanto agognato e cio\u00e8 di trasformare lo stelo di sinistra ad immagine e somiglianza di quello destro.
\nInizio a smontare il tutto per vedere come affrontare le modifiche e mi metto in moto (nel senso che mi attivo) per trovare i pezzi presenti nello stelo di destra ma che mi mancano per modificare quello di sinistra. Fortunatamente Alex di AG, che ringrazio, ha una moto uguale alla mia che ha fatto modificare e molto gentilmente ha accettato di vendermi i pezzi avanzati che erano esattamente quelli che mi servivano.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_015.png\")
<\/a>Cosa positiva \u00e8 che i foderi degli steli sono perfettamente uguali ed intercambiabili, quindi quello che era a sinistra rimarr\u00e0 al suo posto senza dover fare modifiche. Le molle invece sono uguali ma posizionate in modo diverso. La destra \u00e8 infilata nel pompante e rimane nella parte alta dello stelo, mentre a sinistra \u00e8 dentro allo stelo nella parte bassa.
\nPompante destro in tre foto<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_016.png\")
<\/a>Stelo di sinistra<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_017.png\")
<\/a>Per togliere la molla di sinistra bisogna svitare una ghiera avvitata nel bordo superiore dello stelo<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_018.jpg\")
<\/a>Per farlo mi sono costruito l\u2019attrezzo nella foto seguente. La ghiera poi non va rimontata, ho provato anche a modificarla ma la molla non scorre bene all\u2019interno.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_019-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_020-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_021-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n
\nOra sopraggiunge il problema di tenere fermi gli steli, senza che si rovinino, per svitare i piedini e allora mi sono fatto questo supporto in alluminio per prenderli nel mandrino del tornio. Alla fine, scaldando bene, si sono svitati pi\u00f9 facilmente di quello che mi aspettavo.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_022.jpg\")
<\/a>Mi accorgo da subito che il piedino sinistro da modificare ha delle differenze sostanziali e che non \u00e8 possibile riprodurre una copia esatta di quello destro. Ha una profondit\u00e0 maggiore e quindi il pompante si posizionerebbe in un punto pi\u00f9 basso rispetto all\u2019altro, cosa facilmente risolvibile mettendo uno spessore. Soprattutto ha meno materiale in corrispondenza del perno ruota e se procedessi nel fare la sede della vite per tenere il pompante nello stesso modo dell\u2019altro, si potrebbe indebolire troppo. Decido allora di passare ad una vite pi\u00f9 piccola, da 8 invece che da 10 e con testa ribassata. Mi costruisco una maschera per fare il foro …<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_023-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_024-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_025-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_026.jpg\")
<\/a>Ora rimane da affrontare il fatto che il pompante per essere fissato, ha un foro filettato da 10mm passo 1 ed io devo adoperare una vite M8. Risolvo la cosa costruendo una boccola con filettatura esterna da 10×1 e interna da 8×1,25<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_027-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_028-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_029-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_030-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_037-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_031-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_032-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n
\nA questo punto \u00e8 tutto pronto per essere rimontato ed inizio col riassemblare i piedini.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_033.jpg\")
<\/a>La filettatura degli steli l\u2019ho appena sporcata con della Loctite 243 mentre i grani li ho fissati con la pi\u00f9 forte 270.![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_034-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_036-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_035-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>![\"\"](\"http:\/\/www.animaguzzista.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/AnimaGuzzista_V100_cuscinetto_forcella_038-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n