{"id":3302,"date":"2015-05-06T11:22:41","date_gmt":"2015-05-06T11:22:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.animaguzzista.com\/?p=3302"},"modified":"2016-02-14T15:18:28","modified_gmt":"2016-02-14T15:18:28","slug":"3-ore-di-mugello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/?p=3302","title":{"rendered":"3 ore di Mugello"},"content":{"rendered":"
di Alberto Sala<\/pre>\n
Foto di Maurizio Pesenti, Cristina Cortinovis e Arianna Borghi<\/pre>\n
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Cominciamo col dire che non ha piovuto, il che, al cospetto del tempio della scorrevolezza, della dea delle piste, dellla dittatura della goduria, della madonna delle pieghe, del dolce su-e-gi\u00f9 mugellante, del nastro d\u2019oro grigio, delle arrabbiate che ti fanno felice, \u00e8 una gran figata.<\/p>\n
Non so se si capisce bene che il Mugello mi piace. I pi\u00f9 sensitivi forse hanno percepito qualcosa. Pensavo di introdurre un concetto base (nonch\u00e9 inedito): il Mugello \u00e8 una goduria pazzesca. E\u2019 la pista perfetta per le nostre opulente caldaie fucinate a Mandello. Al bando le curve lente (finalmente!) e con un\u2019asfalto semplicemente perfetto, lasciarsi sedurre dalla Casanova, abbandonarsi alla Savelli, prendere la prima arrabbiata alla brutto dio e lentamente scarrocciare verso l\u2019esterno sull\u2019orizzonte della seconda, ignari di quel che c\u2019\u00e8 dopo, chiedersi \u201cma quando finisce?\u201d<\/em> nell\u2019immenso tornantone da 180 e pi\u00f9 gradi che \u00e8 il correntaio, prendere velocit\u00e0 come una fionda tra le biondette (suona meglio che al maschile) e precipitarsi gi\u00f9 nel golem della bucine, coi suoi mille modi di farl\u2026<\/p>\n
Scusate, mi dicono dalla regia che c\u2019\u00e8 qualcuno che non ha mai girato al Mugello. Chiedo scusa per la mia imperdonabile insensibilit\u00e0, passo immediatamente al lato minchitudo della vita, alla M-side, a quelli che tra la pillola rossa e quella blu, hanno preso la leopardata.<\/p>\n
Comincia PierPiero, subito di mattina fresco, sfruttando ben benino la freschezza della minchitudo appena colta con la rugiadina sulla punta. Pronti via! dentro, anzi fuori! Alla seconda arrabbiata tira dritto. In effetti a tirar dritto nella sabbia l\u00ec non si veda niente, dev\u2019essere un bell\u2019acido\u2026 Com\u2019era, Piero? Uno sballo? Ci sta? Bella l\u00ec, zio!<\/p>\n
E poi ci siamo noi. E mica possiamo tirarci indietro. Basta poco pi\u00f9 di un mesetto da Imola per dimenticarsi tutto. Salgo e cerco la cintura di sicurezza, aggiusto lo specchiett\u2026 ah gi\u00e0 scusate. Entro per terzo stavolta, dopo Mattia e Antonio (magari non mi vedono) e, al solito, faccio subito cagare.
\nRientro e Giorgio, il nostro inflessibile team manager a cui tocca la pena di vedere per primo i nostri vergognosi tempi, parte in stereo. Canale sinistro:<\/p>\n
\u201cCazzo Albe, com\u2019\u00e8 possibile che dai quasi 20 kmh a Antonio in fondo al rettilineo, e poi ti pigli tre secondi nel resto della pista?!?\u201d<\/em><\/p><\/blockquote>\n
Canale destro:<\/p>\n
\u201cCazzo, Anto, com\u2019\u00e8 possibile che dai tre secondi a Albe, e poi ti pigli 20 kmh sul dritto?!?\u201d<\/em><\/p><\/blockquote>\n
Tranquilli, \u00e8 solo l\u2019inizio. Tra l\u2019altro, abbiamo le Bridgestone, quindi nessuna scusa come a Imola.<\/p>\n
Anche i pi\u00f9 piccini scuotono la testa.<\/p>\n
Ma arriver\u00e0 il riscatto, lo so.
\nIntanto Anto insolitamente si candida per la partenza. Bene, chiss\u00e0 che magari stavolta veda gli scacchi della bandiera finale.
\nManco il tempo di fare l\u2019appello che \u00e8 gi\u00e0 ora di partire. In pole la famiglia Pellizzon, i collaudatori Aprilia, manco vi dico i tempi da professionisti che strappano. Appena alle loro spalle, ecco Daniele ‘al Mugello in giornata mai!!’ <\/em>Sasselli, in versione *mi piace vincere facile* accasato nel team Horvarth, in sella a un super-super-supermotore Guzzi da paura, difatti sar\u00e0 nettamente il pi\u00f9 veloce in rettilineo (ci battono solo per quello, eh). Poco distanti il team Moretti, quello di Roberto. QUEL Roberto, reduce dal volo di Imola.<\/p>\n
\u201cno ragazzi\u2026 la caviglia \u00e8 ancora gonfia\u2026 non posso permettermi un\u2019altra caduta, vado tranquillo\u201d.
\nCronometro: 2.13.<\/p><\/blockquote>\n
La prossima volta dichiaro anch\u2019io una frattura, magari funziona\u2026 no, eh?
\nTra i Motoeuropi, dopo il grande Live at Imola Park, torna a furor di fratelli Licini Beppino Titanium, il primo a godere del nuovo jobs act<\/em> con regolare assunzione per tutto il campionato!!<\/p>\n
Ha capito subito che l\u2019Endurance \u00e8 assolutamente il meglio: correndo per tutte queste ore hai molte pi\u00f9 possibilit\u00e0 di fare cagate.<\/p><\/blockquote>\n
Grande Beppino!!
\nTorna anche il grande Ruzza a lenire la solitudine di Fantini, orfano del Sasselli e del nonno Veniero che da tempo ha abbandonato il Pane e Nutella (ma solo come team).
\nMa parlavamo di minchitudo, giusto? Quindi pronti, via! ed ecco il Forlati finisce il lavoro di Piero sparendo dai teleschermi. Al box vediamo tornare nell\u2019ordine: il codino, il cupolino, estratti omeopatici di pedane, la moto infine lui, unico illeso dopo un aisaid alla Materassi. Ragazzi, non \u00e8 che perch\u00e8 si chiama Materassi dobbiamo verificarne la morbidezza, eh!<\/em> direbbe Bersani.
\nIntanto, gironzolando nel paddock lancio continui guanti di sfida al Dino (con Graziano non oso, troppo divario). Data la presenza di bambini all\u2019ascolto, non posso riportare fedelmente le parole di reazione, comunque funziona, visto che lungo le tre ore ho visto otto Licini, due Agueci, un Duranti ma nessun Dino.
\nDopo la partenza di Antonio, Mattia mi stupisce scendendo costantemente coi tempi. Nel nostro piccolo (ma proprio piccolo) siamo in palla. D\u00e0i, magari qualche foto viene bene. Anche Antonio lima. Mentre faccio abbastanza cacare nel mio primo turno, i nostri soci Minchions 21 sono nelle canne. Ma a fumare non sono queste, ma il motore, purtroppo. Qui la minchitudo \u00e8 tutta di Luigino, che da bravo ingegnere \u00e8 sempre tecnicamente in cerca di strade nuove. Per adesso, tutte senza uscita, ma \u00e8 un dettaglio… prima o poi sono sicuro che imbroccher\u00e0 l\u2019autostrada! (spero nel senso giusto).<\/p>\n
Siamo agli ultimi sgoccioli di minchitudo: dopo l\u2019abbondante sfott\u00f2 a vicenda tra me e Antonio, entro armato di riscatto. Orfeo va da dio, non ci sono pi\u00f9 scuse, e martell\u2026 ehm tiro un po\u2019 pi\u00f9 convinto. Finalmente mi sento bene, godo come un riccio a vedere accendersi la lucina rossa nei tempi intermedi\u2026 \u201cquesto \u00e8 il giro giusto!!\u201d<\/em> mi dico da solo, arrivo come un fulmine (..) appropinquandomi alla casanova, pieg\u2026 azz bandiera gialla a strisce rosse: rallento (e mi passa la Ducati di Rossi\/Damiani…), qualcuno \u00e8 volato alla prima arrabbiata, peccato; intanto comunque sto sul 2.26, sar\u00e0 per il prossimo giro, di nuovo lucina rossa, DAI!! invece le bandiere sventolano inesorabili per altri due giri, poi finalmente pista libera, siii di nuovo lucina rossa anche alla scarperia, dopo le biondetti luce rossa porno, sono sotto di due secondi, FIGO stavolta ci sono, scendo la bucine gasato come un pirla gasato, TIRA TIRA TIRA TIRA\u2026 AZZ TROPPO! tutto infoiato in uscita tengo troppo la terza, supero quota ottomila senza bombole d\u2019ossigeno e il limitatore scatta implacabile. NOOOOOO!!! Mattia mi aveva avvertito che quando scatta il limitatore, non si sa percome e perch\u00e9, smette di dare corrente al motore per almeno cinque-dieci secondi.<\/p>\n
Percorro l\u2019inizio del rettilineo col braccio su e le orecchie gi\u00f9,<\/p><\/blockquote>\n
segnalando l\u2019improvviso rallentamento a chi sopraggiunge, mentre gli astanti leggono \u201cimbecille\u201d. Presente, mi brucio il giro buono.
\nNel frattempo, con la coda dell\u2019occhio avevo notato che dalla nostra postazione al muretto i miei soci mi stavano incitando infoiati come foibe. Che carini, mi sostengono, suppongo perch\u00e9 manca poco alla fine della gara… che gentili! Riprendo a tirare, ci sono ancora una manciata di giri buoni, ma prima un doppiato, poi l\u2019ennesima bandiera gialla, stavolta per segnalare il volo del povero Ruzza, tradito dai singhiozzi dell\u2019impianto elettrico e atterrato al Poggio Secco (il copywriter del circuito \u00e8 un sadico), alla fine mi avete rotto i maroni, e mi gusto tranquillo gli ultimi godendomi le curve e la bandiera finale, bella l\u00ec!!
\nArrivato al parco chiuso, scopro che siamo noni assoluti, e l\u2019ottavo era davanti a me di quattro secondi. Ma poorc\u2026! Ma non potevano scrivermi sulla lavagna \u201ctira, pirla, che prendi quello davanti\u201d<\/em>? E\u2019 vietato parlare al conducente, ma scrivere s\u00ec! Segnato: comprare una quarantina di lettere per la tabella di segnalazione.<\/p>\n
Ma le sorprese della minchitudo non hanno mai fine.<\/p><\/blockquote>\n
Non so queste ultime se belle o meno\u2026 la prima riguarda lo staff del circuito. Gi\u00e0 al briefing ho avuto qualche sospetto al momento in cui candidamente il direttore di gara ha ammesso la non presenza della safety car e delle bandiere bianche per la pioggia. A tre quarti di gara, una bella Ducati rosso e gialla vola all\u2019esterno della bucine, col pilota steso immobile per almeno trenta secondi, prima che qualcuno dei commissari si faccia vivo. Sembra poco, ma vi assicuro che sono tantissimi, e ci vorr\u00e0 ancora parecchio prima di vederli assistere degnamente l\u2019infortunato, che grazie al cielo lentamente ricomincia a dare segni di vita.<\/p>\n
Infine, il balletto finale. Ma chi ha vinto?<\/p><\/blockquote>\n
Rossi\/Damiani sono passati primi sul traguardo, seguiti da Sasselli\/Horvarth, ma dapprima vengono retrocessi, poi riabilitati. Uai? All\u2019ultimo cambio, Damiani si \u00e8 fermato ai box, \u00e8 sceso, ha accennato a un passo di salsa e poi \u00e8 ripartito ancora lui. Tempo massimo individuale superato, ma formalmente, non ha fatto due turni \u201cconsecutivi\u201d. Ballare fa miracoli!!<\/p>\n
Epilogo<\/strong><\/p>\n
Raccattiamo le carabattole e rassegnati all’idea, ci prepariamo al terrificante viaggio di ritorno: Mugello-Bergamo a 80 kmh, per via dei carrelli e roulottes che gli zingari ci fanno un baffo. “mangiamo al primo autogrill col gpl” “OK!”<\/em>. Peccato che il primo autogrill col gpl sta a Modena. Arriviamo che sono ormai le 22 e passa, ho una falda di S. Andrea al posto dello stomaco, entriamo nell’area di servizio e ci rendiamo conto che tutto il nord Italia che si \u00e8 fatto il ponte si \u00e8 dato appuntamento a QUESTO autogrill, anche se non hanno il gpl. Dopo mezz’ora di arrancare raggiungo il bar, ordino un bufalino e mi portano una bufala di panino: un paio di fette di cartone oliate con un po’ di pelle di daino e due spugnette giallastre. Ma ho troppa fame, l’addento e mi ustiono la lingua. Disperato, lo butto e il Double Wooper che mi prendo dopo mi pare preparato da Gualtiero Marchesi. Riprendiamo il ritorno sperando non ci esploda ancora una gomma del carrello (come all’andata, ci piace cominciare bene).
\nThat\u2019s all folks, appuntamento per le prossime avventure Minchions a Vallelunga!<\/p>\n
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Grazie a:<\/em><\/p>\n
– a tutto il mio team, compreso Nazareno e Icio, grazie per il prezioso aiuto. Siamo un team fantastici!!<\/em><\/p>\n
– la Federazione: il campionato su queste piste e con questa organizzazione \u00e8 tutt’altra cosa<\/em><\/p>\n
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GALLERY<\/p>\n