{"id":5274,"date":"2016-04-06T21:09:31","date_gmt":"2016-04-06T21:09:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.animaguzzista.com\/?p=5274"},"modified":"2016-12-30T18:28:30","modified_gmt":"2016-12-30T18:28:30","slug":"una-promessa-e-una-promessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/?p=5274","title":{"rendered":"Una promessa \u00e8 una promessa"},"content":{"rendered":"

Vanessa e il suo Paolo che gareggia col Team Pane&Nutella nell’Endurance<\/em><\/p>\n

di Vanessa Marcelli<\/em><\/p>\n

\u201cOk, ci penser\u00f2 ma non ti assicuro nulla!!\u201d\u2026.. Come non detto, eccomi qui a scrivere due righe sulla gara di Endurance corsa a Vallelunga domenica scorsa.<\/p>\n

Ventisei equipaggi alla partenza, giornata assolata e piacevole, niente di epico; insomma, nulla a che vedere con la notturna piovosa di Misano della scorsa stagione.<\/p>\n

Il report della gara lo lascio fare a chi sa scriverlo meglio, a chi guarda la griglia di partenza stampata su fogli volanti che passano di mano in mano nei box; a chi scruta i tempi di gara giro su giro, a chi conosce i nomi e le storie di tutti quei personaggi che si aggirano come in una bolgia infernale all\u2019interno del paddock.<\/p>\n

Io voglio riavvolgere il nastro e farlo ripartire ai giorni che precedono questo evento sportivo, quando il telaio , sorretto dai cavalletti, giace sul nostro banco di lavoro in attesa di essere trasformato in una moto da competizione.<\/p>\n

L\u2019Endurance \u00e8 la prova regina delle competizioni, pone sfide lunghe e tortuose non solo per i piloti ma anche per i preparatori.<\/p>\n

Una gara nella gara, quella che inizia nelle officine e negli anonimi garage dove i meccanici devono ottimizzare l\u2019equilibrio tra potenza motore e affidabilit\u00e0, il tutto rimanendo nelle regole imposte dalla federazione.<\/p>\n

Si, perche, quelle che corrono non sono moto sportive leggere e ultra tecnologiche, sono derivate di serie: SERIE ANNI 80!<\/p>\n

Ci sono da mettere in conto fatiche indicibili, ore e ore a sporcarsi le mani, lavori di rettifica, fresa e tornitura per poi accorgerti che devi rifare tutto dall\u2019inizio .<\/p>\n

Le lancette dell\u2019orologio e i giorni del calendario scorrono veloci e arcigni, devi dividere il tuo tempo tra lavoro ufficiale, famiglia e moto e spesso il letto diventa solo un miraggio per poche ore che dedichi al tuo riposo.<\/p>\n

Arrivano i giorni appena precedenti alla gara, a volte riesci a testare il tuo lavoro, altre volte, invece, la mancanza di tempo e gli impegni ti costringono ad accontentarti del solo ascolto del rombo del motore.<\/p>\n

E\u2019 ora di passare a curare tutto quello che c\u2019\u00e8 intorno: sospensioni, cambio, cardano , impianto elettrico e frenante.<\/p>\n

Solo quando tutto \u00e8 pronto e funzionante \u00e8 ora di passare all\u2019estetica e solo in quel momento ti accorgi che le carene sono state estremamente rovinate dalla corsa precedente e allora ci sono due scelte: rivernici tutto o chiudi gli occhi e cos\u00ec com\u2019\u00e8? Spesso si sceglie la seconda opzione dicendo a te stesso che la prossima volta ci si preparer\u00e0 prima e meglio ma , in realt\u00e0, sai gi\u00e0 che non sar\u00e0 cos\u00ec!<\/p>\n

Agli occhi di un profano il lavoro potrebbe sembrare concluso invece\u2026.. si devono fare le legature, preparare i pezzi di ricambio, le chiavi, le batterie di scorta perch\u00e9 a volte si sceglie di andare senza alternatore.<\/p>\n

Carichi tutto sul furgone insieme all\u2019indispensabile per dormire : tenda, sacco a pelo, materassino o brandina a seconda dei gusti; gi\u00e0 perch\u00e9 si potrebbe andare in albergo ma, viste le spese sostenute nella preparazione della moto, la tenda \u00e8 un\u2019ancora di salvezza per le proprie finanze.<\/p>\n

Dopo chilometri e chilometri di strada arrivi all\u2019autodromo , saluti gli amici e i tuoi compagni d\u2019avventura, mangi qualcosa dinanzi al camper di un tuo collega oppure nei box allestiti come se fosse in atto una festa dell\u2019unit\u00e0 all\u2019insaputa del presidente del consiglio.<\/p>\n

Vai a prendere il caff\u00e8 da un altro team ancora, come se fossimo diventati un piccolo villaggio dove la casa del vicino \u00e8 un po\u2019 casa tua, solo che il padrone \u00e8 di un\u2019altra regione e porta con se un caff\u00e8 diverso da quello che bevi di solito, abbiamo sorseggiato quello del marinaio, corretto e ribollito con un liquore a me sconosciuto; due chiacchiere sulle sensazioni che ogni moto ci trasmette e poi tutti a nanna nei propri bivacchi.<\/p>\n

Il mattino \u00e8 carico d\u2019impegni: verifiche, briefing e prove e se hai culo la moto \u00e8 perfetta e hai conquistato un buon posto in griglia, ma di solito questo succede agli altri, a te , invece, capita di dover rismontare tutto perch\u00e9 un paraolio non ha funzionato a dovere oppure il cardano ha iniziato a fare rumori strani .<\/p>\n

C\u2019\u00e8 chi poi \u00e8 pi\u00f9 sfigato di te e non riesce a rimediare e dopo tanta fatica resta l\u00ec a guardare la corsa degli altri.<\/p>\n

Nelle ore prima della gara stiamo l\u00ec\u00a0 intorno alla protagonista a ricontrollare la bulloneria, le legature e le leve perch\u00e9 la sicurezza non passa mai in secondo piano visto che al traguardo veniamo ripagati solo ( si fa per dire) di orgoglio e soddisfazione<\/p>\n

Il tempo passa e negli ultimi minuti nei box cala come un sipario il silenzio , spezzato solo da brevi discorsi sulle strategie di gara.<\/p>\n

Ognuno ha il suo compito: sulla pista c\u2019\u00e8 chi tiene su la moto e chi si schiera dall\u2019altro lato pronto a fare una partenza alla le mans, le sirene dell\u2019autodromo fanno sentire la propria voce stridente, al muretto c\u2019\u00e8 chi avvia il cronometro e comunica all\u2019altro quando e cosa scrivere sul tabellone per far sapere al pilota il da farsi, poi ci sono quelli che attraversano ripetutamente la corsia box per chiedere informazione e prepararsi al cambio.<\/p>\n

Tutto scorre veloce e carico di emozioni, c\u2019\u00e8 chi rientra solo per fare cambio pilota e rifornimento e chi invece per cercare di risolvere i problemi tecnici che non ci abbandonano mai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vanessa e il suo Paolo che gareggia col Team Pane&Nutella nell’Endurance di Vanessa Marcelli \u201cOk, ci penser\u00f2 ma non ti assicuro nulla!!\u201d\u2026.. Come non detto, eccomi qui a scrivere due righe sulla gara di Endurance corsa a Vallelunga domenica scorsa. Ventisei equipaggi alla partenza, giornata assolata e piacevole, niente di epico; insomma, nulla a che […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5273,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[40,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5274"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5274"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5276,"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5274\/revisions\/5276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.animaguzzista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}