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Come sono diventato Guzzista: Gabriele Braglia

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Come sono diventato guzzista?
Da bambino, grazie a mio padre con la sua moto verde che faceva un rumore che ti entrava dentro. Ne ero spaventato e affascinato allo stesso tempo, vedevo mio padre partire e rientrare alla sera da un giro chissà dove comunque sempre con il sorriso sia alla partenza che all’arrivo. Lo sentivo arrivare da lontano, il rumore della moto era riconoscibile anche nel traffico di Milano. Da quei giorni in poi ho passato molte moto, dal 50cc Gilera alla Honda nsr 125cc per ritornare a 22 anni a guidare la V7 sport di mio padre oramai ferma da qualche anno passando anche dalla Yamaha TT600e, XT500 fino all’FZR 1000 Exup.
Eccola! La stessa moto che oggi continuo a conservare e ogni tanto ad utilizzare, dico ogni tanto perchè l’ho affiancata ad una un po’ più recente dalla quale però riesco ad avere quelle good vibrations che ho imparato ad amare dal bassotto.
Buona strada a tutti!

Come sono diventato Guzzista: Fabio Joe Guarnaschelli

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Come sono diventato guzzista?
All’inizio c’è stata lei, la regina del design, con quel fascino e quella storia positiva di rinascita, lei che ha permesso la mobilità degli italiani che uscivano dalla guerra, la Vespa. Fin da piccolo ne volevo una, poi ne ho avute alcune, più di quelle in foto. Ma ad una certa età, nell’adolescenza, ho scoperto quelle moto con quel rumore che ti fa girare la testa e ti fa venire voglia di salirci, però ho sempre avuto paura che la moto fosse troppo per me e non ho mai osato comprarne una. Fino all’anno scorso, quando finalmente ho deciso di provare. Ovviamente sono partito con qualcosa di molto facile, il V7…ma adesso, dopo pochi mesi, avendoci preso gusto, vorrei già avere un Griso in garage!
PS la Vespa però ce l’ho ancora, adesso ho una Sprint Veloce del 72…il primo amore non si scorda mai.

Come sono diventato Guzzista : Stefano Mapelli

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Come sono diventato Guzzista:

Mia nonna, negli ultimi anni di vita, raccontava che per lui la Moto Guzzi non era un lavoro, lui era innamorato della Moto Guzzi.

Quando la passione ti viene tramandata… pazzamente innamorato della Moto Guzzi.

Grazie Nonno Federico❤️

Come sono diventato Guzzista: Daniele Fantinelli

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Come sono diventato Guzzista? A metà degli anni 70 comprai da in amico, che se ne voleva sbarazzare, una 750 special ad un prezzo molto basso. Al bar le ragazze facevano a gara per fare un giretto sulla moto, capii subito che Guzzi aveva qualcosa in più, da allora ne ho cambiate 4 ( di moto) di ragazze sempre solo una, mia moglie!

Come sono diventato Guzzista: Francesco Capella

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Come sono diventato GUZZISTA!?

Volevo dopo tanti anni senza moto ricomprarmi una moto che mi emozionasse!
Da subito alla ricerca di una moto nuova poi ho visto LEI ❤️ di quasi 12 anni…e al CUOR NON SI COMANDA.
Bellissima orgoglio ITALIANO ??

PS se sei giù di tono guida Moto Guzzi ?

Come sono diventato Guzzista: Emiliano Bianconi

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Come sono diventato guzzista?
Uno non diventa guzzista, uno ci nasce, ma spesso non lo sà.
Sono diventato guzzista a 19 anni , ora ne ho 43, dopo un incidente con la moto di allora, una Yamaha.
Quando la portai nell’officina del meccanico ( ancora non sapevo che sarebbe diventato il mio più caro e fraterno amico nonchè compagno di tanti km percorsi assieme in tutta europa), parcheggiata in officina c’era una moto brutta ma brutta che a dirle brutta era farle un complimento, la sua moto guzzi 850 t3.
Bè…
Ancora non lo sapevo, ma in quel momento mi ero innamorato, di un amore che ti segna e ti accompagna per tutta la vita.

Come sono diventato Guzzista: Fotis Papaioannou

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Come sono diventato un Guzzista?
Vivo al Pireo in Grecia, nel 2009 il mio lavoro si è trasferito da Atene, a 45 km da casa.Usando la macchina, ho avuto bisogno di 2 ore al mattino e 3 ore per tornare, e il parcheggio.
53 anni e ho dovuto prendere una moto. Per la prima volta nella mia vita, Boneville mi è piaciuta, ho cercato su Internet e ………… Mi sono imbattuto in uno: MOTO GUZZI V7 CLASSIC bianca.!!
FINE: Amore a prima vista.
(mezz’ora per andare e mezz’ora per tornare)
(8 mesi dopo ……. Sono stato licenziato. !!!!!!! e sono rimasta con il mia) bambina

Come sono diventato Guzzista: Samu EleCorda

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Come son diventato guzzista? Ufficialmente non lo sono ancora diventato, e ho 34anni.
Appassionato di motori fin da bambino, soprattutto di auto, non ero mai stato attratto dalle Guzzi, sbavai quando uscì la Ducati 916.
La moto è passione, irrazionale più dell’auto, e quella italiana incarna più di tutte questo spirito. A 14 anni usavo il mini califfo di mio padre (che un giorno restaurerò) sognando la cagiva mito, o magari la ducati monster. Ho sempre pensato che la mia prima moto sarebbe stata una monster 600.
Le Guzzi proprio no, sono moto da pensionato, e non mi dicono niente, forse la v10 centauro…
Passano gli anni e ci si scontra con la realtà, i soldi son sempre pochi ma soprattutto la testa, sì perché la moto è pericolosa. Ogni tanto un amico vola in cielo per ricordarmelo e sì…le giapponesi più di tutte, ma per tutte le moto ci vuole testa.
Ho sempre più l’idea che devo lasciar passare la giovinezza, mi piace troppo la velocità e non ho esperienza. Intorno ai trent’anni decido che probabilmente non avrò mai una moto sportiva, la giovinezza è passata e sono vivo, ma prima o poi comprerò una moto, di quelle da persona adulta, non una Guzzi che è da pensionato, ma qualcosa di tranquillo.
L’estate scorsa la svolta.
Nel bar che frequento viene spesso un signore simpatico, a volte con la moto. Ha una Guzzi, io la osservo perché è una moto, e per essere una Guzzi non è così brutta. Passano i giorni e forse è l’unica Guzzi che mi dice qualcosa.
Nel giro di un mesetto me ne innamoro, mi piace anche il nome: Nevada 750!
Cazzo! Non è la solita custom, sembra facile da guidare e poi quel bicilindrico!!! Anni a sfogliare le riviste, come ho fatto a non notarlo?
È tremendamente sexy, femminile, viene voglia di cavalcarla. Che senso ha un motore che non sporge ai lati con le testate in obliquo?
La voglio, è ciò che fa per me!
Oh sì! Comprerò una Nevada 750 e diventerò un guzzista! Pazienza se ho il giubbotto Ducati, ci metterò una toppa.
Mi iscrivo a gruppi fb come questo, mi informo di più sul marchio e ne son sempre più affascinato, son belle anche le altre, Breva, Griso, Stelvio, purché abbiano le “tette”.
La mia prima moto sarà una Nevada 750, magari amaranto come ne ho visto qualcuna qui, la versione dopo il 2002, col codino più moderno e la strumentazione cromata. Ho i soldini già da parte, forse causa covid quest’estate non è il momento giusto. Ma entro la prossima primavera avrò una Nevada 750.
Grazie a tutti voi per alimentare la mia passione.

Come sono diventato Guzzista: Roberto Segatori

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Come sono diventato Guzzista:

la cosa, forse,anzi sicuramente risale a quasi 100 anni fa…era il 1927 o 28, mio papa’ decise di comperare una Guzzi 500, la prima Guzzi a telaio elastico come si diceva allora. veniva gia da altre moto. Grande moto per l’epoca. Gli anni passarono e mio padre, causa guerra vendette la moto e a guerra finita, ne compro’ altre, non ricordo che moto ebbe negli anni a seguire, la…le moto durarono fin quando nel 59 “nacquetti io”, il che disse, in 4 sul sidecar non si puo’ andare, sai, la carrozzina……cosi’ compro’ la 600. Non si parlo’ di moto fino ai miei 14 anni,quando un giorno mi disse…vuoi il motorino? non ci credevo……certo….aveva gia ideato tutto…..mi porto’ da un rivenditore, che vendeva motorini Guzzi, dingo..3..4 marce (era il mio sogno) e in un angolo…lui..il Nibbio…..mi presero in giro, facendomi credere che avrei guidato quello a 3 marce, che normalmente veniva usato dai vecchietti che andavano in campagna !! Ero infuriato……e loro ridevano…dopo qualche minuto di incazzature…mi arrivo’ uno scapaccione alla testa….e indicando il Nibbio….”capoccio’, quello è il tuo” !!! E inizio’ la vita…si la vita Guzzista. Pasano gli anni, il motorino a un certo punto si lascia per la mitica 500, sa..le ragazze……cosi’ un giorno, il pallino delle 2 ruote riemerge, mi prendo un Cagiva 125, cosi per divertirmi, dura poco, lo rido’ via e acquisto una splendida Suzuki 550 gse che un amico aveva in garage, ma non poteva prendere, causa il papa’ malato…C’ho fatto molti anni,arriva il matrimonio….gia da molto, ogni volta che mi mettevo in giardino a pulire e lucidare la moto, papa’ scendeva, si sedeva e mi guardava, diceva solo….ma la Guzzi, quando te la fai? Non capivo…..bei giri in moto, ma non capivo….fin quando un giorno a viale trastevere a Roma, passando con un collega, noto lei…o lui….il LeMans1000, semi abbandonato….dopo pochi giorni lo porto a casa. Era gennaio 90. Quella sera che lo portai a casa, mio padre non connetteva, fin quando non sono arrivato a casa….serata di tramontana..un freddo bestiale…è sceso…e ridendo mi disse….ce l’hai fatta a prendere una Guzzi……..mentre scrivo piango, ripensandoci !!! Dopo poco vendetti il Suzuki, senza nessun rimpianto. Mio papa’ era rinato, vedendo quel Guzzone rosso…..sul guzzone c’ho cresciuto due figli, Roberta, che ora ha 30 anni e Alessandro, 25 e gira con un GSXR750., anche lui dopo un paio di moto…..ma è innamorato del mio….,vabbe’ lo dico dopo. Nel 97, papa’ mi lscia, una botta trenenda, ma il ricordo del suo pensare e fare con le moto mi fa passare tutto. Dopo moltissima strada e almeno una decina di GMG, arriva un’altro lui…..V11 Coppa Italia, preso a Mandello, in modo molto particolare. Ecco, mio figlio è innamorato perso di lui !!! Era il 2005, ho iniziato a girare col V11, ma intanto mi sono tenuto stretto il LeMans, mi hanno vietato tassativamente di venderlo, il terzo figlio……ho la fortuna che mia moglie ama anche lei la moto, e cresciuti i ragazzi, come possiamo….V11, o Le Mans, si va, anche lontano senza problemi.

La finisco qui, ma se l’avessi accorciata, era sconclusionata e mi avreste preso per matto. In questo periodo di virus……sto sempre con loro, a volte piano piano, ci parlo,quando non mi sente nessuno……ci sono altre moto, ma le Regine sono loro !! Le adoro. La famosa Guzzite, ce l’ho nel DNA.

grazie della pazienza.

Buona strada a tutti.

Come sono diventato Guzzista: Francesco Annunziato

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Come sono diventato Guzzista:
La prima moto una Laverda 1000, in seguito ad un incidente mortale di un caro amico abbandono la moto, ma la polizia ci mette lo zampino, incomincia con la V50 e così via da allora mi innamoro e mai pensato di cambiare marchio.

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