Come sono diventato guzzista:

Nel 1989, decisi, a quasi 21 anni, di comprarmi una moto. L’indecisione era tra una Yamaha XT e un V65C. Dopo una notte insonne scelsi la Guzzi e fu amore per 6 anni. La vendetti, poi pentito, e per 8 anni mi consolai con una Vespa 200 (eccezionale). Poi nel 2005 comprai un mito: Yamaha Teneré 600 dell’86. Nel 2016 per godere di una moto adatta ai viaggetti in due sono ritornato in Guzzi: Nevada 750. Una moto perfetta per le mie esigenze. E comunque il pulsare del bicilindrico non si dimentica. La facilità di manutenzione la rende una moto che senti tua e poi quel ronfare tranquillo attorno i 3000 giri ti fa sentire in pace con te stesso e con il mondo…

Come sono diventato Guzzista;era esplosa la moda dei custom negli anni 90,le Harley mi piacevano un sacco con tutte quelle cromature…mi piaceva anche il Suzuki Intruder 1400…poi un giorno su motociclismo ho visto la foto di una California ulteriormente customizzata da preparatori tedeschi,e ho pensato “mica male la Guzzi cosi'”.Non ho iniziato ricerche perche’ a quei tempi non c’era internet,ma un giorno, per caso,mi sono imbattuto in un SP 1000 bianco rosso parcheggiato sotto un capannone assieme a trattori e attrezzi agricoli vari di un azienda agricola di terzisti…sono rimasto una decina di minuti a guardarlo…da solo…ma non vedevo l’SP…vedevo come volevo trasformarlo.Rintracciato il proprietario gli chiedo se me lo vende…risposta:no.Svanito il sogno/progetto che avevo gia’ fatto nella mia mente contorta…provo a insistere ma niente da fare…le solite menate”…e’ un ricordo di quando ero giovane…voglio farci ancora dei giri…bla bla bla”…Amen.Un anno dopo ripasso e L’SP e’ ancora nello stesso punto con il doppio della polvere addosso…ci riprovo…e allora Franco…il proprietario dice:massi’ vieni a prenderlo che io ormai…”.Ci siamo accordati sul prezzo e ho preso subito appuntamento da un notaio per il passaggio di proprieta’(allora si faceva ancora cosi’).Arrivato il giorno della firma dal notaio passo a prendere il Franco e lo trovo che era appena uscito dalla doccia..era serio,volto rabbuiato…mi sono preoccupato di un possibile ripensamento dell’ultimo momento…ma mi dice no,nessun ripensamento…solo un problema sul lavoro qualche ora prima.Gli chiedo cos’era successo e mi racconta…praticamente era uscito con il trattore (sapete quelli alti come una casa di due piani) e la botte da 20 quintali di liquami da spargere per campi…mi spiega anche come funziona codesta botte da liquami,praticamente tu la riempi…vai nel campo…metti in funzione una pompa ad alta pressione che praticamente spinge fuori i suddetti liquami un volta che tu azioni una leva…e stando seduto sul trattore guardi attraverso un oblo’sulla botte il livello dell’ormai famoso contenuto….solo che…non si capisce come mai…quando il Franco ha azionato la leva il liquame non e’ uscito e la pressione all’interno della botte ha fatto esplodere l’oblo’ dal lato del trattore…praticamente…provate a immaginare…un getto di m…. che entra nella cabina e allaga tutto… conducente compreso.E si…c’era di che rabbuiarsi ho pensato.Nonostante l’inconveniente il Franco ha firmato dal notaio e io sono diventato Guzzista.

Come sono diventata guzzista..

Premessa: motociclista nei miei desideri lo sono sempre stata, fin da ragazzina, fin da quando i miei mi raccontavano del Guzzino di mio nonno paterno ma un pò per le condizioni economiche sommate a “tu? una donna, con la moto? ma va laaa!” e alle altre innumerevoli priorità che la vita ci pone davanti, scelsi per molti anni di ignorare il mio desiderio di avere una moto. Poi un giorno di diversi anni fa, mi colpì una sorta di rivelazione, ad un incrocio, per caso mi accodai ad una moto, niente di strano, chissà quante volte era già successo con altre moto, ma quella era diversa da tutte, originale, possente, elegante, e il tizio che la guidava riusciva a farla muovere nel traffico leggera come una piuma, come fosse possibile non so, lo seguii per un tratto di strada fino a quando lo vidi accostare e fermarsi, rallentai, lo superai con lo sguardo fisso sulla moto e… per poco non finii a baciare un platano a lato della strada, mi ripresi, non dallo spavento ma dall’imbarazzo, parcheggiai con non chalance (trad. faccia di tolla) scesi dall’auto e tornai a piedi verso la moto, il tizio si era già allontanato, per fortuna, e così rimasi per 10 minuti buoni a guardare la moto… era nera, era bellissima, era una Griso. Sono nata Guzzista quel giorno, anche se in seguito arrivarono altri impedimenti, ancora altre priorità, altre difficoltà a quel punto era fatta, avrei avuto una moto, sarebbe stata una Guzzi altrimenti niente.

Il 27.08.2019, a 51 anni suonati, (dalle mie parti si dice che con il tempo maturano anche le zucche) da credente sono diventata anche praticante con una V7 III usata, l’ho vista in un annuncio un giovedì, e il sabato avevo già dato l’acconto, è una Anniversario, anche se nessuno mi toglierà dalla mente la Griso, per me, la mia V7 è la più bella del mondo, stiamo ancora prendendo confidenza ma siamo già buone amiche.

PS: qualche tempo fa, mia mamma mi ha ricordato un fatto che avevo dimenticato, ossia che il mio nonno materno fu meccanico di aviazione durante la prima guerra mondiale. Se non fossi una scettica radicale, dovrei pensare che era tutto già scritto ??