by He59
…c’era una volta , tanto tempo fa, un ragazzino che a 12 anni disse al papà “già tallonato” dal fratello 14enne per avere il motorino ( Romeo Scorpio ndr) “tranquillo papà, io non ti chiederò MAI ( …e 1) il motorino” ed il papà rispose solo con un sorriso disilluso.
Passarono gli anni ed il papà capì che qualcosa stava cambiando dalla montagna di Motociclismo che il pargolo stava collezionando.
L’insistenza fu tale che il sorriso di allora sparì; rassegnato, pose tre condizioni: monocilindrica, 4tempi, italiana ( praticamente il Falcone
) e così fu: tricilindrica, 2tempi, giapponese 
.
Passarono gli anni ed il ragazzo si laureò, ripagando così il debito di riconoscenza al papà, passò 15 mesi nell’Esercito , cominciò a lavorare, si sposò e vissero tutti…con la voglia di girare per l’Europa in moto!
Troppo arduo con il Kawa, serviva quindi una moto da turismo ma in quei tempi ne esistevano solo due, il Kawa GTR 1000 ( 10 milioni Lire!!! impossibile) e le BMW color “cacchetta”:
una BMW color “cacchetta” MAI (…e 2!)…e ovviamente BMW fu.
Una R100RT usata, rosso bordeax
bellissima, di cui non sapeva nemmeno l’esistenza ( …con un prestito del suocero ndr).
Seguirono 80.000 km in mezza Europa, solo quella del sud dove in estate piove poco però .
Passarono gli anni ed alla fine arrivarono anche due pargoli per cui dopo un primo anno di resilienza ( termine oggi di moda ) il BMW entrò in un lungo letargo di 6 anni ma, come tutti sanno, il motociclista è debole e la ricaduta è certa!
Parola d’ordine: prudenza! Abbastanza naturale con i Custom…però un Custom MAI ( …e tre!) …e Kawa Vulcan 900 usato fu!
Grande moto ma…se la parola d’ordine è “prudenza”, il Vulcan non ha l’ABS!!!
Il tarlo ABS si insinua infingardo…vuoi vedere che alla fine gli tocca prendere una HD Fat Bob però MY2012, rigorosamente nera…
Ed arriviamo a Settembre 2013, concessionaria HD di Brescia, che sottostima la Vulcan:
” ma dai, veniamoci incontro, siamo in stagione morta”
” noi non abbiamo stagioni morte”…e nemmeno il sottoscritto come cliente!
E si rientra a casa con il fratello che:
” hai visto il nuovo Custom 1400 della Guzzi?”
“Guzzi ??? tutte, ma non sarà MAI ( …e 4 ) una Guzzi!”
…il resto è storia: letto tutto il leggibile, le prove, le comparative…solo lodi sperticate…vista
ritirata Vulcan alle migliori condizioni , prezzo shock ( “entriamo in stagione morta” )…comperata senza nemmeno provarla .
…e continuano a vivere felici e contenti
Passarono gli anni ed il papà capì che qualcosa stava cambiando dalla montagna di Motociclismo che il pargolo stava collezionando.
L’insistenza fu tale che il sorriso di allora sparì; rassegnato, pose tre condizioni: monocilindrica, 4tempi, italiana ( praticamente il Falcone
) e così fu: tricilindrica, 2tempi, giapponese .Passarono gli anni ed il ragazzo si laureò, ripagando così il debito di riconoscenza al papà, passò 15 mesi nell’Esercito , cominciò a lavorare, si sposò e vissero tutti…con la voglia di girare per l’Europa in moto!
Troppo arduo con il Kawa, serviva quindi una moto da turismo ma in quei tempi ne esistevano solo due, il Kawa GTR 1000 ( 10 milioni Lire!!! impossibile) e le BMW color “cacchetta”:
una BMW color “cacchetta” MAI (…e 2!)…e ovviamente BMW fu.Una R100RT usata, rosso bordeax
bellissima, di cui non sapeva nemmeno l’esistenza ( …con un prestito del suocero ndr).Seguirono 80.000 km in mezza Europa, solo quella del sud dove in estate piove poco però
.Passarono gli anni ed alla fine arrivarono anche due pargoli per cui dopo un primo anno di resilienza ( termine oggi di moda ) il BMW entrò in un lungo letargo di 6 anni ma, come tutti sanno, il motociclista è debole e la ricaduta è certa!
Parola d’ordine: prudenza! Abbastanza naturale con i Custom…però un Custom MAI ( …e tre!) …e Kawa Vulcan 900 usato fu!
Grande moto ma…se la parola d’ordine è “prudenza”, il Vulcan non ha l’ABS!!!
Il tarlo ABS si insinua infingardo…vuoi vedere che alla fine gli tocca prendere una HD Fat Bob però MY2012, rigorosamente nera…
Ed arriviamo a Settembre 2013, concessionaria HD di Brescia, che sottostima la Vulcan:
” ma dai, veniamoci incontro, siamo in stagione morta”
” noi non abbiamo stagioni morte”…e nemmeno il sottoscritto come cliente!
E si rientra a casa con il fratello che:
” hai visto il nuovo Custom 1400 della Guzzi?”
“Guzzi
??? tutte, ma non sarà MAI ( …e 4 ) una Guzzi!”…il resto è storia: letto tutto il leggibile, le prove, le comparative…solo lodi sperticate…vista
ritirata Vulcan alle migliori condizioni , prezzo shock ( “entriamo in stagione morta” )…comperata senza nemmeno provarla .…e continuano a vivere felici e contenti
